고평가 얘기 많은데 한가지만 묻자. 애플 per 가 40 언저리 하고 아마존 한 120 한다. 일단 둘의 Per 의 차이가 이렇게 많이 차이나는 이유는? 애플은 배당 나오니 어느정도 차치하고라도 말이야. 미래 수익 기대 선반영이 아마존 주가에 투영된거라봐도 되지? 그럼 테슬라 보자. 일단 애널리스트들 의견은 2022년 늦어도 2023 년 2분기 까지 예상 주당 순이익 $50 갈거라고 보는데...현재주가 2000 이라고 보면 Per 40 언저리야. 성장주, 그리고 섹터 주도주에 Per 치곤 박한거 아니야? 물론 미친 대박 경쟁업체가 시장 파이를 다 쳐묵쳐묵 하지 않는 이상이지만 말이야.
[일반] 테슬라는 내년까지 $3000.00갈거 같다.
내가사면 떡락(73.136)
2020-08-26 13:28
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그걸 몰라 얘기 하것냐.
탄소배출권 팔아서 eps 50 도달 하것냐고
지금per1000아니냐?
미래 예상 수익 기준으로 현재 주가가 설명 된다는 얘기야
탄소배출권도 비지니스 모델임
주 수입원이 아니지
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그 많은 전기차 스타트업들중에 몇이 살아남을거 같에?
독점을 얘기 하는게 아닌데? 너는 무슨 한국만 생각하냐? 자국보호 성향은 한국만 짙어. 중국고 앞으로 변할 가능성이 있지만
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너는 탄소 배출권이 테슬란의 메인 수입원이라고 생각하고 이렇게 말하는거지?
그럼 작년 3분기 4분기 금년 1분기 어닝은 어떻게 설명 할려고?
정신줄을 놓아버린 테슬람 - dc App
아 또 지랄하네 반박늘 하려면 제대로 하던지. ㅅㅂ 무슨 나찌냐?
2023년에 벌 이익을 전제로 2020년 주가를 설명하는거 자체가 이상란거 아니냐. 2023년가면 2026년 수익을 기준으로 말할거냐
그럼 아마존에 부여된 127으 퍼는 모지?
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혜택의 문제가 아니라니까? 자국 기업보호가 그리 쉬움? 자유무역 시대에?
테슬라 하나 막자고 관세 폭탄을 때릴까?
일본차는 중국에서도 암팔려 반일 감정 때문에 그건 국가간 감정 문제니 논외로 하자고
그럼 미국에서 벤츠 e 클래스 60000불 이면 사 근데 한국에선 얼마지?
근데 벤츠가 안팔려?
뭔소리야 현대차 미국에서 잘팔려 현대도 무시할만한 회사는 아니야 물론 미국에선 10년 워런티에 이것저것 혜택이 많긴해도
그리고 한국시장 별로 큰파이는 아니니까 신경 안쓰긴 하는데 테슬라가 앞으로 라인업 늘리면 한국에서 안팔릴까?
누가 전기차 파이를 찢어 먹어 미국에서 ㅋㅋ 미국에만 그리고 총 자동차 2억대 넘어
실제로 팔려야 파이를 찢는거지.
그럼 아마존 실제 시장파이는 크고? 산업의 30프로 점유는 과점, 50프로 이상을 넘으면 독과점으로 봐야하는건 현 산업생태계의 정설아닌가?
그냥 섹터 주도주로서의 프리미엄 정도로 테슬라 주가를 이해하는게 정신건강에 좋을듯
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근데 테슬라 EPS 전망치 중국에서만 2022년까지 $35 불 나왔어. 그게 나도 의아한데 그렇더라고
기업 전망치가 의미가 없으면 왜 힘들여서 전망치를 뽑겠니... 테슬라가 주가가 튀던 시점은 실제로 테슬라가 손익분기점을 넘기기 시작하면서 부터야. 막연한게 아니란 말이지
반영이 덜됬다니까 무슨말이야 위에 내글은 읽었어?
Wedbush, Barrons, musk&Co, wells Fargo 누가 자사 매출전망치를 신뢰하냐
아마존은 특히 미국만 먹은 기업아니야 니논리면 ?
나 미국살어. 아마존이랑 비교 하는건 아마존이 실제로는 인터넷 물류 회사이기 때문에 실제적인 산업내에서의 기업 수익 구조는 테슬라와 괘를 같이 하기 때문이야
미국 살면 오케이 너는 아마존 끄냐 이베이에서 오더하냐
전고체 배터리 빨라야 2023 년 완성이야
ㅇㅋ 좋아 그럼 아마존도 독점이 아니고 코로나전 평균 주당 순이익율 1프로 간신히 넘겼어 그렇지? 그리고 아마존은 직접 생산자가 아니라 이윤율도 상대적으로 적을수밖에 없어. 현재 진행중인 네가 말한 사업들은 접어두고 얘기하자 주수입원이 아니니까.
그럼 현재의 아마존 주가가 설명됨?
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빠른 충전시간 주행거리는 현재는 중요해 보여도 미래에는 아니야. 결국 기술은 상향 평준화로 귀결되게 되있어 어느 산업이던 초반 시장 장악력 그리고 고만고만 한애들끼리는 브랜딩 이먹여살려주는거고 애플봐라 나는 미국 살아도 삼성써 더편해서 하지만 다름 거의 대부분이 애플써 비싼 주변기기 사가면서. 결국 시장점유율은 고객 충성도 아니야? 너는 니오 탈래 테슬라
전고체 배터리 2023 년 기술적 완성인건 알지?
오프로드? 나도 가끔 콜로라도 사하라 끌고 산타러 가는데 어디사냐?
내가 말한건 빠른 시장 선점이 중요하다니까? 애플이랑 삼성만 휴대전화기 만드는거 아니잖아? 근데도 현재 시장봐 샤오미 싸구려 아프리카 파는거 말고 두각을 나타내는 회사가 있음?
바닷가면 서쪽 아님 동쪽?
좋네 내 친구 한명 샬럿 사는데 ㅋㅋ 태풍 조심해라
Sc 살면 가을에 nc 에 명이 나물캐서 먹어라 산에 쫙 깔렸데더라
미친 사이클론 마이애미에서 뉴욕까지 훍고가는게 무슨 염래행사가 되서 안타깝다. 몇년전에 지진도 나지 않았냐 ㅠㅠ
아직까지 사람들이 이렇게 의심을하면 주가는 더 가는데.... - dc App
더 가면 나는 배아프다. 400 들어갔다 1000에 좋다고 들어갔는데 이지랄. 하지만 나에겐 코닥, 노반, 아이바이오가 있어 행복했다. 역시 개잡주 스윙 만세!!!
나는 300대 작년에사서 코로나때 800에 팔았다... 댓글보니 사람들이 여전히 의심이 많아서 주가는 왠지 더 갈거 같다.... 난 못사겠지만 - dc App
옛날에는 더슬프다 180에 들어갔다가 120 까지 꼴아박혀서 쌍욕하면서 털고 나왔는데 지금 이지랄 ㅋㅋㅋ.....ㅅㅂ