[일반] 특이점에 가장 가까이 있는 기업은 어디라고 생각하냐

[익명(223.62)]

난 구글

얘네는 진짜 이 분야에서 클라스가 달라

[익명(211.253)]

구글 기술력 선도하는건 확실히 인정하지만 너무 맹신하지마라. 특히 자회사 같은 경우는 일반 중견기업~대기업 그 사이인 것 같다.

[특이점(222.111)]

내 진짜 이런애들도 특이점 갤러리에 있다는 사실이 짜증난다. 구글이 대기업 중간 그사이면 삼성은 중소기업이니? 에휴.

[익명(211.253)]

특히 웨이모 같은 경우 자율주행 기술력1위라는데, 기업가치는 계속 내려가고 있고 오히려 테슬라가 위로 치고 올라가고 있다. 애초에 테슬라랑 자율주행을 접근하는 방식이 아예 다름. 라이다랑 기타 센서와 구글맵에 많이 의존하는 웨이모보다는 직접 테슬라라는 차를 팔아서 사람들의 주행기록 및 데이터를 토대로 딥러닝 하고 있는 테슬라가 더 맞다고 봄. -자율주행 전문가-

[익명(223.62)]

자율주행 전문갘ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[익명(211.253)]

항상 말했지만 구글의 자회사 같은 경우는 대기업~중견기업 그 사이라고 생각한다 이거다. 너무 너 생각에 갇혀 살지는 말어라. 자율주행 같은 경우는 아예 다르다.

[익명(211.253)]

애초에 상용화 하기가 힘든게 1000만원가량 되는 라이다를 달고있는 차량인데 차량 자체가 훌륭한것도 아니고 상용화 측면에서 많은 우려가 있고, 이번에 웨이모 같은 경우는 구글 자체적으로 고운 시선만은 아니라서 자체 투자로만 이끌어가는게 아니라 외부 투자 유치를 통해서 기업가치도 내려가고 상용화에도 문제가 생긴거다

[익명(211.253)]

당장 구글홈피가 아닌 네이버로만 찾아봐도 구글 테슬라의 자율주행 접근방식 비교해놓은거 보면 대충 알 수 있다. 더군다나 이러한 문제점때문에 웨이모다 자체적으로 테슬라가 하는 것처럼 실제 데이터를 얻으려고 노력하고 있고, 이미 운전자가 직접 겪은 실데이터는 테슬라가 훨씬 압도적이다. 시뮬레이션으로만 얻은 데이터로는 완전자율주행은 불가능이라고 보는게 대다수 전문가의 시선이다.

[익명(211.253)]

웨이모 기업가치는 3배가량 낮아졌고 웨이모 ceo였던 존 크라프칙도 완전자율주행은 불가능하다라는 메세지를 18년11월에 말했음. 그만큼 자기들의 자율주행이 한계에 직면했다는걸 느끼는거지. 하지만 구글 알파벳은 사업이 안되면 바로 버리는 모회사이기에 어떻게든 수익을 내려고 무리하게 로보택시, 끝없는 황량한 곳에서의 거리늘리기 식의 보여주기식 자율주행만 하는거다.

[특이점(222.111)]

그런데 시가총액이나 매출. 순이익 비교하면 특대기업이다. 왜 기준이 뭔데 자회사가 중견기업 대기업 사이라는거? 그냥 기분탓?

[특이점(222.111)]

완전자율주행이 웨이모가 불가능하다고 해도 테슬라가있잖아 테슬라는 그런메시지 안보냈잖아.

[익명(211.253)]

제 말에 이의가 있으면 답변해드림. 너무 맹신하는 것보다는 현실을 직면하는 것도 하나의 통찰력을 기르는 가치있는 사람의 덕목임.

[익명(211.253)]

내가 존경하는 일론머스크도 원래는 15년에 18년 완전자율주행 상용화 약속했지만 미뤄서 20년이라고 했는데 과연 20년에 될지도 크나큰 의문이다.

[특이점(222.111)]

테슬라도 20년에 안된다해도 21년에는 되겠지. 그리고 구글 중견기업 이유 한가지만 말해줘 그러면 그렇다고 해줄게.

[특이점(222.111)]

자율주행을 하는건 테슬라, 웨이모 뿐만아니라 애플도 하고있고 우버도 하고있다. 한국도 하고있고 이렇게 경쟁하는데 오히려 21년쯤에 윤곽잡히면서 나올수도있다. 이것도 어디까지나 내추측이지만.

[익명(211.253)]

특이점 너는 내 말의 문구를 잘 이해못하는 것 같은데.... 구글 모회사와 기타 딥마인드를 그렇게 평가하는게 아니라 구글 알파벳 모회사의 자회사 몇몇은 확실히 중견기업 ~ 대기업 그 사이라고 말한거다. 특히 500세 프로젝트 칼리코 <-- 특별한 성과 없고, 웨이모 <-- 기업가치 거품낀거 내려오고 있고, 기타 몇몇 사업 건든거 거듭 실패한거 보면 거대한 모회사가 몇몇의 못난 자회사를 몇개씩 가지고있다 이 말을 한거지.

[익명(211.253)]

구글이 기술력을 선도한다고 해서 모든 프로젝트가 성공할 수 없는 것처럼, 웨이모 또한 현재는 그러한 평가로 자율주행 사업에서 실패할거라고 생각하는거지. 왜냐면? 이미 웨이모 ceo도 저렇게 불가능 못박아버리는데 뭐 어쩌겠어. 하다못해 딥마인드 ceo인 데미스 하사비스는 범용인공지능을 목표로 달려간다고 하지만, 웨이모는 애초에 목표자체도 그냥 개 구려!

[특이점(222.111)]

구글은 무슨말인지 알겠다. 그리고 웨이모 회장 휴. 그러면 자율주행이 불가능한 이유는 뭔데?

[익명(211.253)]

레벨4까지는 가능한데 레벨5를 불가능하다 보는 이유를 존 크라프칙은 예상치 못한 상황과 기타 기후 변화에 대처하기가 현재 기술력으로 너무 불가능하다고 말을 했음. 심지어 이 부분은 인간들 또한 대처능력이 부족한 부분이 많다고 하면서 딥러닝이나 기타 AI로도 어렵다는 듯이 이야기했음.

[익명(175.112)]

근데도 강인공지능 티끌조차 안보이네 에휴

[특이점(222.111)]

알파고 만든사람도 수십년이래.