1830년 말과 기차는 역사적인 대결을 펼쳤고. 사람들은 이후 말은 산업 혁명의 그늘 속에 도태되어 사라졌을거라 생각한다.
하지만 그렇지 않다. 산업 혁명은 진정한 말의 전성기였다.
말은 기차처럼 대량의 화물을 운송하지 못하더라도. 철도로 인류 사회의 연결망과 교류가 늘어나자. 더욱 필요하게 된것이다.
1840년 부터 1900년까지 미 전역에서 말과 노새는 6배나 늘었으며. 그 수는 2100만 마리나 됐다.
도시는 말똥으로 범벅이였고. 미국에서 생산한 곡식의 사분의 일은 그 말들을 먹이기 위해 소모됐다.
그렇기 때문에. 그 시절 사람들은 기술의 발전이 더욱 말의 수요를 늘릴거라 생각했지만. 그들은 내연기관의 확산을 간과했다.
말을 완전히 대체 가능한 포드 T형 자동차가 나오자. 2100만 마리의 말은 필요성을 잃었고. 현재에 이르러 찾아보기도 어려워졌다.
산업 혁명이 인간의 일자리를 늘렸다고. 앞으로도 기술 발전이 그러한 방향으로 진행될거라 예측하는 사람이 많다.
산업 혁명 초기. 기계가 인간의 일자리를 뺏는다며. 기계를 파괴하고 반대했지만. 실제로는 더 많은 질 좋은 고용을 창출한게 그 사례다.
하지만 인간은 말일 수도 있다. 4차 산업 혁명은 인간을 완전 대체 가능한 인간 수준 인공 지능의 등장을 예언하고 있다.
지금까지의 산업 혁명은 말의 전성기를 연 것처럼. 인간의 전성기를 열었을 뿐.
말을 완전히 대체 가능한 자동차가 말의 전성기를 끝낸 것처럼. 인간 수준의 인공지능도 인간의 필요를 끝낼 수 있다.
동감한다 다음 차례는 닝겐
보고 배워라 얼마나 논리적으로 쓰냐
좋은 글이네 퍼가도 되나? - dc App
ㅇㅇ
인간수준의 인공지능이 나오면 인간은 아무 쓸모가 없어
지금도 말은 쓰이는곳이 많음
아닌데?? xvideos 가면 아직도 말 많이 쓰고 있는데?
아 - dc App
시발 ㅌㅋ - dc App
밑에 씹특알못 참교육 햇누
산업혁명 이후에 말이 뭐하는데 쓰임??
증기기관의 발전으로 전세계의 전체 물동량이 급증하니까 주력 이동수단은 기차나 증기선이라고 해도 보조이동수단으로 말의 수요가 늘어났다는 거임. 즉 기차가 동맥, 말이 모세혈관 같은 역할. 그러다가 자동차가 대량양산되기 시작하는 1910년대부터 빠르게 대체되었음.
1911년 뉴욕 도로 풍경만 봐도 전차, 자동차, 마차가 뒤섞여서 운행되는 모습을 볼 수 있음(포드의 모델 T 대량양산은 1913년부터)
https://www.youtube.com/watch?v=hZ1OgQL9_Cw
인간이 아닌 노동 대체라고 하자 인간 대체 라고 하니깐 무섭자너 ㅠㅠ
이 좋은 글을 왜 지금 봤지? ㅊㅊ