전기차 배터리 문제 해결된다해도 공장 돌리는데도 전기를 쓸 판이고 발전소를 막 짓는것도 무리인 마당에
전기차 대량 보급이 전력 분배에 아무 영향도 없기를 바라는건 무리다
그리고 한국은 기름값 불만이 생기는게 워낙 세금이 붙어서 그렇지 플라스틱 원료 등을 만들려면
결국 석유를 가공하는건 변함없고 그 과정에서 휘발유 경유도 추출하는거니 순수 원가를 생각하면
연료유로 작동하는 자동차가 일방적으로 사라지는건 글쎄올시다싶음
전기차의 경우 의외의 약점이 있는게 히터나 에어컨을 켤 경우 배터리 소모가 한층 빨라지더라는 경험담도 있고
내 경우 전기차를 구입할까 고민하다가 상용 전기차 전반의 히터 에어컨 사용의 제약을 알고선 포기했었음
전기차 대량 보급이 전력 분배에 아무 영향도 없기를 바라는건 무리다
그리고 한국은 기름값 불만이 생기는게 워낙 세금이 붙어서 그렇지 플라스틱 원료 등을 만들려면
결국 석유를 가공하는건 변함없고 그 과정에서 휘발유 경유도 추출하는거니 순수 원가를 생각하면
연료유로 작동하는 자동차가 일방적으로 사라지는건 글쎄올시다싶음
전기차의 경우 의외의 약점이 있는게 히터나 에어컨을 켤 경우 배터리 소모가 한층 빨라지더라는 경험담도 있고
내 경우 전기차를 구입할까 고민하다가 상용 전기차 전반의 히터 에어컨 사용의 제약을 알고선 포기했었음
전기수급 걱정은 너무 간거 같고 니말대로 기존 내연차가 증발하지 않는한 오랜기간동안 공존 하겟지 하지만 업무용은 다르다고 봄 경제논리로 빠르게 갈아치울꺼고 말도 안되는 실업자 수가 나올거임
일단 코로나부터 잡자