So, yes, Kittel is right. The dc electrical resistivity is zero and, as the sentence implies, the ac is not zero. It can actually be pretty bad in some cases. For ac fields of low energy (ℏω≪2Δ) one can still have a close to zero resistivity, but not zero as for the dc value.
익명(211.104)2023-08-16 18:49
모터류도 무시못한다. 동급 모터가 크기 1/3 이상으로 줄음.
1/3 도 보수적인게 지금 초전도 모터가 그런수준이라 냉매없이 공냉가능한 초전도 모터는 크기가 얼마나 줄지 모름
익명(jbdmqneyujaj)2023-08-16 18:46
다른 것보다 윗댓글 말대로 모터쪽 전동 기기가 가장 먼저 혜택 받을꺼임 더불어 터빈 쪽도
그래서 발전 분야가 가장 혜택을 빠르게 받을 거고
그다음이 반도체 분야일껄.. 더구나 전력 반도체쪽이 가장 먼저 도입될 가능성이 큼
그보단 초전도체만 가능한 마이스너 효과가 상용화된다는 게 가장 눈에 띄지 않을까
오히려 마이스너는 별로 퀀텀에서 안밀고 있는거같음 1차원이라 쓰기도 어렵고 상표출원할때도 자기부상 등은 사업분야에 안넣음
초전도체가 직류 전력손실만 0인거고 컴퓨터 정보처리처럼 전류 on/off가 빠르게 바뀌는 상황에서는 전력 손실이 상당히 많아진다.
따라서 안타깝지만 상상초가 실현된다 하더라도 컴퓨터 속도에는 큰 이득을 주지 않을 가능성이 높다. 다만 현재 인류의 기술 발전 속도의 병목은 에너지인게 팩트인지라 여러모로 혁신이긴 하다.
팩트임? 이런소린 못들었는데
https://physics.stackexchange.com/questions/691888/does-superconductors-offer-zero-resistance-for-ac-current-also
So, yes, Kittel is right. The dc electrical resistivity is zero and, as the sentence implies, the ac is not zero. It can actually be pretty bad in some cases. For ac fields of low energy (ℏω≪2Δ) one can still have a close to zero resistivity, but not zero as for the dc value.
모터류도 무시못한다. 동급 모터가 크기 1/3 이상으로 줄음. 1/3 도 보수적인게 지금 초전도 모터가 그런수준이라 냉매없이 공냉가능한 초전도 모터는 크기가 얼마나 줄지 모름
다른 것보다 윗댓글 말대로 모터쪽 전동 기기가 가장 먼저 혜택 받을꺼임 더불어 터빈 쪽도 그래서 발전 분야가 가장 혜택을 빠르게 받을 거고 그다음이 반도체 분야일껄.. 더구나 전력 반도체쪽이 가장 먼저 도입될 가능성이 큼