[일반] gpt는 매년 나오고있었네ㄷㄷ

[익명(223.38)]

오픈AI가 2018년 첫 출시한 GPT1은 1억 1700만 개의 매개변수로 학습했다. 2019년 4번에 걸쳐 공개된 GPT2는 모델의 크기에 따라 약 1억 2400만개에서 15억개로 GPT1의 10배 수준이다. 올 6월 1750억개의 매개변수로 훈련된 GPT3는 각각 GPT1의 1000배, GPT2의 100배 이상 크기이다

내년은 Gpt4 ㄷㄷㄷ

[익명(115.23)]

gpt4는 gpt3의 5~600배 ㄷㄷ

[익명(125.177)]

진짜 온다...

[익명(223.38)]

소오릉 돋음ㄷㄷ매년 업데이트

[익명(219.251)]

온다앗!

[익명(220.71)]

기계속에서 존재하는건 의미없다니깐... 중요한건 로봇화야

[익명(27.100)]

에이. 둘이 결합하는건 지금 당장도 할 수 있어. 별로 안중요하니까 과학자들이 안하겠지?

[익명(27.100)]

나는 우선 수능 문제를 만점 받을 수 있는 지능이 우선이라고 봐. gpt-4는 몰라도 그 다음버전은 할 수 있을꺼야.

[익명(220.71)]

알파고보다 뛰어난 슈퍼컴퓨터가 자율주행도 못해서 빌빌거리는데 무슨...

[익명(1.239)]

5G 보편화되면 클라우드에 로봇 연결하면 됨 이미 인간수준으로 관절 작동가능한 로봇기술은 있음 그걸 돌릴 인공지능이 없는거지

[익명(27.100)]

지금도 자율주행 4단계까진 하잖아. 솔직히 그것만 해도 인간보단 우수하다. 그냥 로봇한테 '인간 생명'의 책임을 지우기 싫어서 허가를 안할뿐.

[익명(220.71)]

? 완전한 4단계라고 말할정도면 인간의 개입이없어야되는데 긴급상황에선 인간이 직접 제어할수밖에없어 넉놓고 타다간 대형충돌사고로 이어지기 쉽지

[익명(27.100)]

그래. 불완전하지. 그래도 인간보단 완전하다니까? 피닉스 동부지역에서 보행자 사망사고가 1건 나긴 했는데, 그게 다야. 지금도 시험 지역에선 운전석 빈 택시들이 돌아다니고 있어. 사고율이 인간보다 낮고 책임도 1건 빼곤 전부 인간이 잘못해서 난 사고들이었다. 일단 인간보단 좋아.

[익명(220.71)]

당연하지 그것도 위기시에 인간조종사가 원격으로 개입하니깐

[ㅁㄴㅇㄹ(210.96)]

그렇긴 한데 규모 늘릴때마다 필요한 돈이 기하급수적으로 늘어나서 4는 나오는데는 시간이 조금 걸릴거라고 들었음. 인공지능 기술이 발전하면서 학습비용도 줄어들긴 하는데 1~3에서처럼 스케일을 키워서 4를 내놓기엔 아직 비용이 너무 많이 듬.

[익명(49.142)]

3년안에 강인공 출현 ㅎㄷ

[123(122.44)]

https://www.facebook.com/640065562721139/posts/3301316179929384/