2025년에 agi 나올거같다고 말하던데 진짜 이게 맞다면 이것보다 좋을일이 없겠지
근데 그 인터뷰에서 완전자율주행 기술 정확히 풀오토 라고 언급했음. 이게 2021년 올해까지 가능하다고 얘기함
시팔.. 2025년 agi 예측이 이 한마디로 신뢰성을 100% 잃었음
자율주행에 대해 알고 있는 사람이라면 5레벨 주행인 완전자율주행이 올해내에 실현가능하다는게 얼마나 개소리인지를 알고 있을거다.
현재 자율주행에서 가장 앞서 있는곳은 테슬라가 아니라 구글 웨이모나 GM 등임
근데 얘내들 현재 기술수준이 자율주행 3단계쯤임
4단계에 도달하기 위해 가장 노력하는 뛰어난 기업들은 정작 언플 안하고 조용히 다가서고 있는데 테슬라가 올해 5단계? 달성 가느느응? 이지랄한다는게 기가 찬다.
5단계 완전자율주행이 얼마나 대단한 사기기술인지는 알고서 씨부리는걸까..
5단계는 말이지
운전대 자체가 필요없어. 하지만 차가 이동할수 있는 그 어떤 곳이라도 갈수있어야함
도로포장 안된곳은 물론 단순히 주행이 아니라 인간수준의 판단력이 필요한 부분까지도 마스터해야함.
4단계까지 도달하려면 그래도 '운전기술'만 있으면 되지만 5단계는 운전스킬 자체를 넘어서 거의 AGI급 상황인식 시스템이 나와야됨
이기술은 단순히 딥러닝으로 도로 수천만킬로 냅다 달리게 한다고 해서 되는게 아니다
그냥 Ai 패러다임 자체가 바뀌어야함
4단계까지는 딥러닝갖고 어지저찌 될거임. 근데 5단계는 개사기 기술이다.
인류문명 전체를 바꿀만한 신적인 테크놀로지임.
일단, 전세계 운전으로 벌어먹고 사는 놈들 싹다 모가지임. 고속도로 주행만 따지고 보면 지금기술로도 화물운송으로 벌어먹고 사는놈들 싹다 대체할수 있지만 그렇게 못하는 이유가 만약에 불의의 상황을 대처하지 못하기 때문임
근데 엘론 머스크 이 개새끼가 2025년 AGI등장이라는 개꿈만같은 말을 뱉어놓고 2021년에 5단게 자율주행 등장한당께요. 요지랄하니까 앞서말한 2025년 agi의 신뢰성이 개박살났단거지 내말은
그리고 이새끼 행보 자체가 앞뒤가 안맞는게
진짜로 2025년에 agi가 등장하면 2025년을 기점으로 인류문명 전체가 싹다 바뀌는거임
AGI 나오면 진짜 천지개벽이야. 인간이 하는 모든일 1000배 이상 더 잘할수 있고 80억 인구 자체가 완전히 노동해방되버림
근데 이새끼 2025년에 AGI 나온다고 생각하는새끼가 화성이 인류보낸다고 개소리 시전하는거보면 진정성이 없다는거지
말하는건 개 급진충인데 본인이 추진하고 있는 사업계획보면 개 선형적임. 앞뒤가 안맞음
오픈ai 탈퇴한것도 말이 안돼 이새끼가 진정으로 2025를 생각했다면
agi 만들면 모든문제가 다 해결되는데 닝겐 연구자 불러다가 자동차, 로켓따위나 만들고 있냐
이새낀 그냥 미래예언 측면이 아니라 자기 사업에 도움되는말을 하는것뿐임
한마디로 인간 쓰레기 새끼임
머스크가 말하는 풀오토는 절대 5단계가 아님 머스크는 항상 전부터 자율주행 관련해서 과장된 워딩 사용하는 경향이 있었음
엘론이 말하는 풀오토는 5단계 말하는거 맞다. 인터뷰에서 사회자(도프너)가 5단계 2021년 드립하는거보고 안믿기니까 재차 물어봄. 이 개새끼가 올해 5단계라고? 라는듯이 재차 물어봄. 5단계 완전자율주행을 말하는것이 맞냐고. 물으니까 엘론 새끼가 맞대ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이 개새끼ㅋㅋㅋ 지금까지 사람갖고 장난친거엿음
https://www.youtube.com/watch?v=N2grfw72YVY&t=318
일론 머스크는 절대 진지하게 agi를 2025년이라고 생각해서 말한게 아님. 애초에 니네 왜 일론 머스크를 그렇게 지지하는거냐? 이새끼 특이점주의자 아니야.
ㄹㅇ 말로만 agi거리지 저새끼 선형충임
레벨4 부터 완전 자율주행차라고 부르던데 작성자 글 주장이랑 다르게 레벨4랑 레벨5가 기술적으로 큰 차이가 있는지 모르겠음. 레벨4에서 5까지 도달하는데 필요한 기술적 난이도가 레벨3에서 4까지 올라가는데 필요한 만큼 높진 않아보임. 이미 웨이모는 레벨4 기술력 도달한 것으로 보이고, 지금도 고속도로 화물운송 대체 가능한데 불의의 상황때문에 대체 못하는게 아니라 실업문제 때문에 안 건드리는 거임.
4단계에서 5단계의 격차가 큰것은 내주장이 아니라 저명한 학자의견임. 4,5단계 사이가 별거 아니라고 생각하는건 네주장이고. 나의 주장 VS 너의 주장이 아니라 저명한 학자의 주장 VS 너의 주장임. 착각ㄴㄴ
근데 네가 이분야에 어떤 학위가 있다면 네주장도 일리가 있다고 봐야지. 근데 있음?
미국도로교통안전국에서는 레벨4와 레벨5를 합쳐서 레벨4로 친다고 함. 기준 읽어봐도 레벨5는 심리적으로 안정감 느끼라고 만들어 논 거 같아서 기술적으로 의미가 있는지는 잘 모르겠고 여튼 올해 레벨4 수준 상용화 계획이라니까 발전속도가 빠른건 맞음
레이 커즈와일만이 진정한 특슬람의 교주다.
내가 이 얘기 특갤에서도 꾸준히 했지. ㅋㅋ 일론 머스크는 절대 특이점 주의자도 아니고 2025년 AGI 도 절대로 진지하게 믿는 놈도 아님. 애초에 특이점주의자가 아니라니까? 특이점 하고 관련된 사업도 딱히 없음. 굳이 꼽자면 뉴럴링크 정도, 걍 사기꾼 기업인 새끼일뿐임.
근데 AGI 나온다고 바로 천지개벽 수준 되는건 아니다. 레이 커즈와일도 특이점은 2045년 이라고 했음.
커즈와일은 2029년에 agi 나온다고함
AGI 가 2029년이고 특이점은 2045년이라고
내가 이갤에서 머스크를 에디슨이나 테슬라에 같다 붙이는거보고 기겁할뻔함 - dc App
애초에 기대감으로 먹고사는 회사니까 헛소리 ㅈㄴ하면서 버티는 중인거지 작년에는 2020년 안으로 무인택시 내놓겠다고 했거든? 근데 좀 어설픈 무인택시 서비스라도 시작한 웨이모랑 다르게 테슬라는 무인택시 꿈도 못꿈 지금
일부지역에서 하고 있찌않나 하는걸로 아는데
안함 테슬라 오토파일럿 베타 버전 당첨된 사람만 자율주행 하고 있다고는 하는대 이게 무인택시는 아니잖아 애초에 무인택시 할거면 앱부터 나와야 하는대 앱조차없음
머스크 욕하지마라 전기차 로 개무시당해도 미국 시총 1위다
미국 시총 1위 애플임
일론 머스크가 원래 목표를 너무 일찍 잡음 로드스타부터 그랬는데 그래도 한 3,5년 늦춰지긴 했지만 말한건 다 이뤘잖아
테슬라는 자율주행이 키인데 자율주행도 앞서지 못하면 주가는 왜이렇게 비싸냐 거품이냐