별 의미없지 않을까??
왜냐? 특이점 올때쯤이면 전국 수도권화도 가능하거든...
특히나 한국은 국토도 작기 때문에 싱가포르 마냥 도시국가화도 가능함.
하이퍼루프 전국에 지하철마냥 깔면 서울에서 부산까지도 지금 강남에서 분당까지의
거리처럼 느껴질수도 있는거고...
또 농지부족.식량자급 등 도시국가화로 인해 일어날 문제도
핵융합이나 배양육.스마트팜.수직농장 기술이 해결해줌.
스마트팜을 아파트 빌딩처럼 쌓으면 되는거고...
별 의미없지 않을까??
왜냐? 특이점 올때쯤이면 전국 수도권화도 가능하거든...
특히나 한국은 국토도 작기 때문에 싱가포르 마냥 도시국가화도 가능함.
하이퍼루프 전국에 지하철마냥 깔면 서울에서 부산까지도 지금 강남에서 분당까지의
거리처럼 느껴질수도 있는거고...
또 농지부족.식량자급 등 도시국가화로 인해 일어날 문제도
핵융합이나 배양육.스마트팜.수직농장 기술이 해결해줌.
스마트팜을 아파트 빌딩처럼 쌓으면 되는거고...
글쎄. 소비가 줄어서 이용자수도 급감할 것이라 생각함. 또한 지하철이 필요하겠나? 하이퍼루프 비용은 비싼데 그냥 자율주행 택시타는게 훨씬 저렴할거임 - dc App
자율주행 전기택시 나온다면 미친듯이 저렴하고 오히려 지하철의 이용객수는 쥴어들거임. 지하철보다 자율주행 택시가 훨씬 싸질것임. 또한 출퇴근이 사라져서 도로는 특별한 날이 아닌이상 차막힘은 없을것임 - dc App
지하철은 아예 전역사 무인화.완전자율주행.핵융합 등으로 인해 무료화 될수도 있음.
필요가 없어. 이용객수가 줄어드는데. 텅빈 지하철 탑승해야 하나? - dc App
그래도 이용할 사람은 이용할듯.. 핵융합이나 무인화 등이 상용화되고 나면 아무리 이용객 적어도 적자가 안나서 폐선시키거나 그러지는 않을거임.
개인화된 서비스가 늘어나서 버스 지하철은 줄어들고 택시만 커질것 같거든. 남과 부대끼며 이동하기 싫을것 같은데... - dc App
다만 새로 개통되는 지하철 노선수는 지금보다 훨씬 적어지겠지... 남북통일 이후(가능한다의 예만 들어서) 북한지역 전철.경의선전철 개성쪽연결 개통되는거 빼고는 2030년대가 지하철.경전철 건설이 마지막이 될지도...
사람들 개인 취향에 따라 반영되겠지... 무인택시가 인기많다고 해서 그쪽으로만 지나치게 쏠리지 않을테니... 글고 지하철 이용객 늘면 더 널럴해져서 선호하는 사람도 많을듯.. 그때쯤되면 앞에서 말했듯이 핵융합.무인화 등으로 무료가 될 가능성 크고..
이미 한국은 큰나라에서 보면 도사국가야 서울 빼면 뭐 있냐 서울에 몰빵되있어서 - dc App