교통운수, 운송업이랑 달리 안전문제도 없고 고소득자들도 포함하고 있어 대체 유인이 너무 높은데다 라이센스로 보호도 안되고 관리자/임원/타부서가 일이 잘 처리됐는지 안됐는지를 두눈으로 직접 확인할 수 잇는 업무를 한다는 점에서 요즘 한참 말나오는 개발직보다도 더 위험한 직무임
신규채용이 닫히고 실무자쪽이 싹 갈리는 거는 수년 안 근미래의 문제라고 본다
댓글 9
그래서 사무직에서 코파일럿쓰냐?
익명(lkza69ml2ymz)2024-05-19 03:45
답글
사무직은 자율에이전트가 나와야 대체가 눈앞에 보이는 거 지금 현 상황에 비춰서 개발직보다 사무직이 안전하다고 얘기하는 건 시대착오적이라고 본다
익명(114.202)2024-05-19 03:47
곧이라고 생각함
익명(110.46)2024-05-19 03:45
답글
사실 따지고보면 ai가 대체할 황금조건을 너무도 잘 갖추고 있음 사실상 장애물이 없는 수준
익명(114.202)2024-05-19 03:49
현재도 ai 보조 업무툴로 사용하면 5~6인분 시너지 낼 수 있음. 다만 현업자가 6인분한다고해서 연봉인상이라던가 기대하는것보다는 일거리만 많아지니까..
본인일에서 티안나게 자동화 만들어서 꿀빠는사람들은 확실히 늘어난듯
익명(121.168)2024-05-19 03:52
답글
지금이야 티가 안나지만 영원히 티가 안날수가 없다는 게 문제랄까 ai자동화를 눈에 불을켜고 도입하고 싶어하는 기업이나 조직이 많은데 ai+1인이 6인분, 10인분 더나아가 100인분 할수잇단 걸 곧 모든 사람들이 상식적으로 받아들일 때가 올거라서
익명(114.202)2024-05-19 03:59
답글
그래서 이미 시작됬다고 봄, 나이만 차서 기술적 혜안이 없는 임원급, 대표들은 당연히 느리게 다가온다고 느낄것이고
스타트업 또는 소규모 인원으로 성과를 120%내야하는 5인 미만 사업장 등은 눈에 불을켜고 익히려고 할거임
익명(121.168)2024-05-19 04:01
답글
대기업들이 오히려 인력감축을 위한 ai팀을 따로 꾸리고 있는 경우가 많아서 대기업이 더 빠를 수도 있음
그래서 사무직에서 코파일럿쓰냐?
사무직은 자율에이전트가 나와야 대체가 눈앞에 보이는 거 지금 현 상황에 비춰서 개발직보다 사무직이 안전하다고 얘기하는 건 시대착오적이라고 본다
곧이라고 생각함
사실 따지고보면 ai가 대체할 황금조건을 너무도 잘 갖추고 있음 사실상 장애물이 없는 수준
현재도 ai 보조 업무툴로 사용하면 5~6인분 시너지 낼 수 있음. 다만 현업자가 6인분한다고해서 연봉인상이라던가 기대하는것보다는 일거리만 많아지니까.. 본인일에서 티안나게 자동화 만들어서 꿀빠는사람들은 확실히 늘어난듯
지금이야 티가 안나지만 영원히 티가 안날수가 없다는 게 문제랄까 ai자동화를 눈에 불을켜고 도입하고 싶어하는 기업이나 조직이 많은데 ai+1인이 6인분, 10인분 더나아가 100인분 할수잇단 걸 곧 모든 사람들이 상식적으로 받아들일 때가 올거라서
그래서 이미 시작됬다고 봄, 나이만 차서 기술적 혜안이 없는 임원급, 대표들은 당연히 느리게 다가온다고 느낄것이고 스타트업 또는 소규모 인원으로 성과를 120%내야하는 5인 미만 사업장 등은 눈에 불을켜고 익히려고 할거임
대기업들이 오히려 인력감축을 위한 ai팀을 따로 꾸리고 있는 경우가 많아서 대기업이 더 빠를 수도 있음
됬->됐