지금도 테슬라 FSD 로 댁시영업하는 한국기사님들 있음. 나중에 완벽자율주행되면 그 기사님은 로보택시로 자동사냥하게찌?
익명(59.23)2024-11-19 16:01
뭐였지. 현재 자동차들도 실제 주행시간은 하루 2,3시간 밖에 안 되고 나머지는 그냥 길에 서있는거지. 그래서 로보택시는 그 시간에도 자동사냥을 시켜준다는 의미긴한데.
당연하겠지만 그러면 차량이 더러워졌을 때 책임소재나, 더 많이 주행하니까 정비 기간이 잦아지는 점. 등등이 문제가 되긴 할거임.
그럼 정비 기술도 더 필요할테니, 개인보단 택시기업 같은 곳에서 관리하고 필요에 따라 렌트를 한다든지. 이런 기업형태로 바뀌지 않을까 싶음.
물론 당연히 법적인 문제도 있겠지. 개인이 자율주행으로 돈 벌어도 되냐. 사고시 책임 소재. 등등.
근데 트럼.프가 자율주행규제 완화 한다고 했고, 미국에서 먼저 할테니 우리는 가만히 지켜보고 도입하면 될 듯.
익명(175.206)2024-11-19 16:22
답글
최소 수십대 굴리는 사업자들이나 하겠지 청소업체랑 계약도 해야하고 그리고 그런 로보택시가 자리잡으면 사실 개인이 용돈조차도 벌수있는건 없음 개인차량공유조차도 더 불필요해질거니까
토해놓고 똥싸놓고 그럴듯..
지금도 테슬라 FSD 로 댁시영업하는 한국기사님들 있음. 나중에 완벽자율주행되면 그 기사님은 로보택시로 자동사냥하게찌?
뭐였지. 현재 자동차들도 실제 주행시간은 하루 2,3시간 밖에 안 되고 나머지는 그냥 길에 서있는거지. 그래서 로보택시는 그 시간에도 자동사냥을 시켜준다는 의미긴한데. 당연하겠지만 그러면 차량이 더러워졌을 때 책임소재나, 더 많이 주행하니까 정비 기간이 잦아지는 점. 등등이 문제가 되긴 할거임. 그럼 정비 기술도 더 필요할테니, 개인보단 택시기업 같은 곳에서 관리하고 필요에 따라 렌트를 한다든지. 이런 기업형태로 바뀌지 않을까 싶음. 물론 당연히 법적인 문제도 있겠지. 개인이 자율주행으로 돈 벌어도 되냐. 사고시 책임 소재. 등등. 근데 트럼.프가 자율주행규제 완화 한다고 했고, 미국에서 먼저 할테니 우리는 가만히 지켜보고 도입하면 될 듯.
최소 수십대 굴리는 사업자들이나 하겠지 청소업체랑 계약도 해야하고 그리고 그런 로보택시가 자리잡으면 사실 개인이 용돈조차도 벌수있는건 없음 개인차량공유조차도 더 불필요해질거니까