[📪정보] 웨이모, 마이애미로 사업 확장...2026년 로보택시 서비스 출시 목표

[익명(182.230)]

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웨이모, 마이애미로 사업 확장...2026년 로보택시 서비스 출시 목표

구글의 자율주행 자회사 웨이모가 미국 플로리다주 마이애미로 로보택시 서비스를 확장한다. 벌써 4번째 도시 확장으로, 크루즈와 테슬라와의 격차가 더 벌어질 것으로 보인다.

웨이모는 5일(현지시간) 2026년부터 마이애미에서 무인 로보택시 서비스를 시작할 예정이라고 발표했다. 

웨이모는 내년 초부터 자율주행 '재규어 I-Pace' 차량을 사용하여 보조 운전자가 탑승한 상태에서 시험 운행을 진행하고, 2026년부터는 '웨이모 원(Waymo One)' 앱을 통해 본격적인 로보택시 서비스를 제공할 계획이다.

동부 지역의 비가 많이 내리고 기상 변화가 심한 환경에서 로보택시 서비스의 안전성을 확보하는 것은 자율주행 산업의 중요한 도전 과제로 여겨진다는 분석이다. 2019년 마이애미에서 첫 자율주행 테스트를 진행했으며, 습한 날씨와 비오는 환경에서 자율주행 차량의 성능을 향상할 수 있었다고 밝혔다.

2020년 피닉스에서 첫 서비스를 시작, 지난 6월 샌프란시스코에 이어 11월에 로스앤젤레스 전역으로 서비스를 확장했다. 2023년 9월에는 우버와 협력해 오스틴과 애틀랜타에서 무인 로보택시 서비스를 제공하기로 합의했다. 이를 통해 사용자들은 우버 앱을 통해 로보택시를 호출할 수 있으며, 우버는 차량 관리와 운용 인프라를 담당하게 된다. 이 서비스는 2025년 초부터 시작될 예정이다.

또 무브와의 파트너십을 통해 마이애미와 피닉스에서의 차량 운영, 시설 관리 및 충전 인프라를 관리할 계획이다. 무브는 2025년 초부터 피닉스에서 차량 운영을 맡게 된다.

지난 10월에는 56억달러(약 8조원) 규모의 규모의 투자 유치에 성공하며 공격적으로 시장 확대에 나서고 있다. 총 투자액은 110억달러(약 16조원)로 증가했으며, 모회사 알파벳은 향후 수년간 50억달러(약 7조원) 규모의 추가 투자를 약속한 상태다. 

현재는 샌프란시스코, 피닉스, 로스앤젤레스 지역에서 주간 15만건 이상의 유료 탑승을 기록하고 있다.

한편, 웨이모는 미국에서 유일하게 자율주행 로보택시 서비스를 운영 중이다. 테슬라는 내년부터 로보택시 영업을 시작하겠다고 발표했으며, 제너럴모터스(GM) 자회사인 크루즈는 지난해 사고 이후 중단된 영업 재개를 추진 중이다.

또 소프트뱅크가 자금을 지원하는 웨이브는 샌프란시스코에서 자율주행차를 테스트하고 있으며, 아마존의 자율주행 자회사인 죽스는 스티어링 휠이 없는 자율주행차를 여러 미국 도시에서 테스트 중이다.

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