일단 ㅈㄴ 강한 뇌피셜임.
자율주행기술은 앞으로도 테슬라를 넘어갈 기업은 없을것이라 본다. 이미 늦었음
난 테슬라가 지금까지 해온 전략들을 보고 소름이 좀 끼쳤다.
지금 테슬라가 하고있는건 단순하게 "온세상 전기차는 우리가 만들고 유통하겠다!"가 아님
테슬라가 왜 라이다 레이더까지 버려가면서 카메라로만 가능한 AI를 만들고 있겠냐?
구글 "안드로이드OS"처럼 소포트 장사하려는거임
테슬라는 지금 자율주행용 OS를 만들고있는거나 다름없음
다른회사 차에 탑재시키려는거임
자율주행에게 필요한 부품이 카메라로만 한정 된다면,
이제 테슬라는 그순간부터 다른회사에게 메뉴얼을 뿌릴거임
"저희가 드릴 설계대로 카메라만 잘 배치하시면 저희 테슬라와 동급 수준의 AI를 여러분 차에서도 누릴수있습니다! 물론 이용료는 내세요 ^^ "
다른회사들도 이득이야
테슬라 AI쓰면,
라이다 레이더 안달아도 되니 비용절감 되고,
AI 이용료만 내면 자기들 차도 테슬라 수준의 자율주행이 가능해지니 자율주행 연구가 아닌 더 감성적이고 효율적인 자동차들을 만들수있음
그리고 테슬라 AI는 다른 회사 차량에서도 활약하게 되니
테슬라 차량으로만 들어오던 데이터보다 더 방대한 데이터들이 댐을 부수면서 들어오게 되면서 더 안전한 AI가 될거임
그러면 이제 진짜 테슬라 자율주행 AI를 이길 자율주행 AI는 없을거다.
"안드로이드 OS만 스마트폰 OS냐? IOS는 OS도 아니냐?"
라고 하는 테붕이들도 있겠지?
물론 지금도 자율주행 AI연구를 하는 기업이 테슬라만 있는건 아니지만, 글쎄다?
지금 테슬라랑 동급이거나 근접 수준의 자율주행 기술을 가진 기업이 있음?
있어봤자 웨이모? 그 웨이모조차 라이다가 달려있어야함.
안드로이드 OS 와 IOS가 공존하는 상황이 가능했던건
IOS 와 안드로이드가 등장한 시기가 비슷했고 서로 비슷한 체급으로 경쟁을 했기에 공존이 가능했던거임.
지금 솔직히 안드로이드랑 IOS 빼고 떠오르는 OS가 있음?
그 삼성조차 OS 개발은 포기했음
즉 자율주행에선 이미 다른회사들은 늦었어.
기적이 없는 이상 망한거나 다름이 없음
물론 미국이 중국에게 안드로이드 못쓰게 한거 보고 중국이 홍 뭐시기 OS 만들고 있는거처럼
미국이 중국에게 테슬라 AI금지! 때려버리면 풀발한 중국이 돈 부어서 만든 중국한정 자율주행 AI는 나올수있겠다만,
세계적으로 보면 테슬라 자율주행 AI가 가장 안전하고 보편화 될거란 말임.
일론머스크가 말하는 자율주행의 신세계는 세계자동차 회사를 테슬라로 테라포밍 하는거라 보면 된다.
추가)
물론 특붕이들이 단 댓글처럼
물론 테슬라가 지들만 쳐 쓰거나 , 다른회사들이 ㅈ밥새끼 괘씸하네 하면서 테슬라가 제공한 AI 안쓰고 대형 자동차 회사끼리 단합해서 지들끼리 쓸 AI 개발하고 테슬라 죽이기를 한다면
테슬라 AI는 한순간에 ㅈ밥이 되것지
3줄요약
1.테슬라는 현재 스마트폰 OS처럼 자사 AI를 타사에게 이용료 받고 뿌리는게 목적일수있다.
2.테슬라AI가 타사 자동차에 탑재되는 순간 이제 테슬라 AI는 더 완벽해진다.
3.그러므로 테슬라 AI를 이길 자율주행 AI는 앞으로 나오는게 힘들것이다.
4.즉 내 주식은 더 따뜻해진다.
웨이보 -> 웨이모
오
글 졸라 잘쓰노
글쎄 자율주행os가 스마트폰 os처럼 실생활에 밀접할정도로 연관된 os는 아니고 단순 지도랑 자율주행 os인데 테슬라가 다른os 다제치고 독보적 위치를 가진다는건 회의적임 그냥 다른회사도 비슷한거 만들어서 자사에 밖아도 소프트웨어적으로 문제가없는데 안드로이드 Ios야 플랫폼 즉 어플리케이션을 깔아야 작동하는 os니 어플때문이라도쓰지 - dc App
테슬라는 기껏해야 지도용 자율주행 os인데 이건 다른회사도 모방해서 만들수잇음 - dc App
그럼 왜 삼성 OS는 망했노? 구글 안드로이드 OS 모방하면 되는데 말이지?
스마트폰 OS가 자율주행보다는 난이도가 쉬운데도 왜 실패했을까?
아니 그러니깐 삼성 os는 모바일 스마트폰용 os라 후발주자라서 안드로이드 ios 못따라잡아서 망한거지 모바일os는 어플이라는 플랫폼때문이라도 후발주자들이 불리하지만 테슬라같은 자동차형 자율주행 os는 단순 지도랑 운전업무말고 없어서 그냥 대충 똑같이 배껴서 모방해서 자사에 밖으면 그만임 - dc App
스마트폰 모바일 os는 어플이라는 플랫폼 때문이라도 그냥 어플많이 지원해주는 가는게 이득임 그러나 자율주행 os는 다름 대충 모방해서 똑같이 만들어서 자사에밖음 그만임 자율주행os가 안드로이드처럼 확장성있는건 아니잖아? 기껏해야 지도 자율주행이 다인데 - dc App
점유율이높다=데이터량이 많다=좀 더 정교해진다=신뢰도가높아진다=점유율이 더 올라간다 이 논리로 나오는 말 같은데 테슬라가 소프트웨어기업으로 나아가면 맞는논리같음
글쎄다.. 그게 가능하면 지금 테슬라 독주체계가 이해가 안됨 AI만 뚝딱 만든다고 다 되는게 아님 슈퍼컴 , 방대한 서버등 유지비도 장난이 아님 지금 대형 자동차회사들이 왜 안하고있겠냐 지금부터 AI탑재시킨 차들 내놓더라도 학습량부터 차이가 큼 테슬라수준의 학습량을 달성하더라도 테슬라는 이미 그걸 넘음 폰os후발주자보다도 더 힘든게자율주행후발주자임
테슬라가 물론 지들만 쓰겠다하면 너의 말도 가능함
어차피 자율주행이야 테슬라말고도 애플 구글 삼성 엘지 소니도 뛰어들고있어서 꼭 테슬라만 독보적일 이유가없음 테슬라 자율주행 os가 모바일용 안드로이드 ios처럼 방대한 어플제공이라는 플랫폼이있는것도아니고 기껏해야 자율주행쪽으로 한정되있는게 전부인데 다른 후발주자들도 열심히 복붙하고 배끼면 언제든지 따라잡을수있는게 자율주행 사업임 - dc App
오히려 테슬라가 더 불리한게 구글 애플같은건 이미 모바일을통해 플랫폼 구축이라도 되어있지 진지하게 생각해보면 자율주행 이외에 확장성이없음 물론 테슬라 자율주행이 기술적으로 독보적이라면 또 이야기가 다르겟지 근데 구글처럼 오픈소스로 풀거같지도않아서 - dc App
테슬라가 근미래에 타사에게 서비스를 제공한다면 그 후발주자들을 밟아버리는것이고, 테슬라가 시간을 질질 끌고 지들만 쓰면 후발주자들이 따라잡을 시간이 있지 근데 테슬라는 소프트기업이 되겠다하면 무조건 밟아버리려는 시도가 있을거임 내말도 맞고 너말도 맞음
211.36 너도 테슬라 자율주행 시스템 개발되는 과정에 대해 아는게 하나도 없네. 뭐 다른 기업들이 뛰어들고 있으니까 다 만든다고? 그건 자율주행이 뭔지 모르고 하는 소리임
테슬라os 단순 지도형 자율주행아니다 그럼 왜 머스크가 똑같은 소프트웨어체계 로봇에다 때려박을거라고했겠음
테슬라가 저 전략을 노리는거라면 아마 구글이 기업용 지도 앱을 무료로 풀었다가 유료로 전환했듯이 기업한테 싸게 공급했다가 독점이 확실해지면 갑자기 요금을 확 올리는 식으로 진행할거같다. agi가 나와서 사실 자율주행 존나 좆도 아니었습니다! 잔짜잔 하는거 아니면 못막을듯 함. 그렇다고 FSD 옵션 1억! 이지랄해버리면 따라오고 못따라오고를 넘어서 소비자도 못사서 안탈듯. 일단 많아야 더 정교해질테니 적어도 일반소비자가 현실적으로 구매할 수 있는 가격범위를 아득히 초월하진 않을거같음. 마침 다행히 미국이 자동차가 존나 필요한 나라기도 하고 일단 소프트웨어라 생산 단가가 올라가는것도 아니니까.
ㅇㅇ 그말임
테슬라 지금까지 자기네 몇대 안팔린 전기차로 모은 데이터 라고 해봐야 다른 자동차 회사들도 당장 세계 모든 내연기관이든 전기든 모든 자동차에 그런 장치 달아서 데이터 모으면 금방 따라잡기 때문에 의미 없음. 그깟 데이터 금방 모음. 기존 자동차에는 달고 다니면 데이터 얼마당 매달 얼마씩 준다고 하면 되고 새 자동차에는 기본 옵션으로 달아서 출시하면 되고. 거기다 모든 자동차 회사들이 그 데이터 공유까지 해버리면 진짜 테슬라가 모은 데이터 조또 의미 없다.
근데 그걸 하고있냐고 지금. 난 전제를 달아났음 테슬라가 타사에게 제공을 시작하고 타사 차에 탑재되는 순간 타사 차로 테슬라 AI가 학습을 시작한다고, 그렇게 되는 순간 너가 말한것처럼 하는게 불가능해짐. 물론 테슬라가 지들만 쓰거나 타사가 잘 안쓰고 너 말대로 테슬라 죽이기 들어가면 너말도 맞음
너 그 데이터 모을려면 차를 어떻게 만들어야 하는지 알아? 테슬라 차와 다른 내연기관 제조업체들의 차이가 뭐인거 같음? 너 지금 테슬라가 다륻 제조사들이랑 왜 차이가 나는지 전혀 아는게 없음
테슬람 // 넌 그냥 지금 맹신하고 있는 거임. 뭐 너도 언젠가 깨달을 때가 올거다. 지금은 내가 암만 이야기 해줘도 귀에 안들어올 거야.
맹신 하고 있다는 근거가 뭐야? 너 자율주행용 데이터를 테슬라나 다른 업체들이 어떻게 수집하는지 알고 있음? 그 수집할 수 있는 조건을 달성하기 위해서 차가 어떻게 만들어져야 하고 데이터 센터는 어떻게 운영되는지 전혀 아는게 없는듯
너 웨이모가 그 데이터를 모으기 위해서 무슨 짓을 했다가 포기 했는지 암? 너가 이거 대답 못하면 너랑 더 얘기 안하겠음
바로 빤쓰런 ㅋㅋㅋ "아무튼 내말이 옳음~ 그때가면 내말이맞음~ 폭풍전야~"
AI 개발 코드는 최소한 비슷한거라도 오픈소스로 풀리겠지만, 데이터가 넘사벽이긴 하지
ㅇㅇ 그 데이터가 넘사인데 그 데이터를 철의장벽으로 만들려면 테슬라는 AI장사를 하게 될거라는 말임. ㅈㄴ 음침한거지 돈받고 타사 차로 AI 학습하겠다라는거지 ㅋㅋㅋ
ㄴㄴ너가 지금 쓰고있는 안드로이드랑 윈도우os도 이런 방식으로 부족한 점 보완한다
테슬라의 강점은 스타링크같음 os가 아니라..
일론이 진짜 ㅈㄴ 무서운 새끼라니까
그게 끝이 아니지 테슬라의 목표는 이동수단, 통신, 육체노동, 뇌 작용 전부 다루는거임 전부 연결돼있음
스타링크 프로젝트는 스페이스X에서 하고 있는 거다 게이야...
니말은 자율주행의 난이도가 어느정도이냐에 따라 달라질듯 단순히카메라로만 하는건 agi 나오기전까지 때려죽여도 안되면 테슬라도 agi 개발한 기업에 밀리겠지
;;
못이겨도 좋으니까 빨리 4단계 내놓으라고 야부리만 몇 년쨰야
일단 테슬라 방식은 그래봤자 2단계임. 다른 기업들 다 4-5단계 목표로 연구중이고. 테슬라 방식으로는 죽었다 깨도 5단계 못감ㅋㅋㅋ 2-3단계가 한계임. 사람도 눈으로 운전한다? 그래서 사고 많이 나고 책임은 사람이 짐. 근데 테슬라 자율주행이 사망사고내면 누가 책임지냐? 라이다, 레이더 달고 사망사고 내면 우리 회사가 책임집니다 하는 곳이 나와야함
안된다안된다 이래서안된다(개뻥) 내가안다(모름) 저래서안된다(됨) 어느 시대에나 있었지 일단 부정부터 하고 보는데 막상 되면 입 싹 닫는 족속들 ㅋㅋ