현기도 나름 배터리 매니징 시스템으로 알아주는 회사에

얼마전엔 아이오닉5로 기네스 기록도 깼더라, 단일 주행으로 가장 큰 고도 차이를 기록했다고


근데 이제 아틀라스도 전기식으로 바꿨겠다

현기도 기술이 빵빵하고 내재화가 잘 되어있는 회사겠다 사실 서로 교류가 있으면 좋을것 같아 보이는데


근데 또 둘이 비슷해보이지만 극명하게 다른 분야일수도 있을거고

보스턴이 모회사에게 기술 안 푸는걸로 유명하니까 잘 모르겠음

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