마감 기술력이 없음 1.5억 차도 마감률 씹창 저모델만 그런게 아니라
예전부터 유명함 본넷에 비만오면 물들어가서 흥건하게 젖는다던지 새차인데 닫을때마다 유격생긴다던지
1.5짜리 차도 저따위로 만들었는데 0.5 미만으로 차만들면 뻔하지
그냥 디자인 포기하고 통짜 직선으로 마감 신경 안쓰려고 한듯 디자인을 안했으니 가격절감도 되고
마감 기술력이 없음 1.5억 차도 마감률 씹창 저모델만 그런게 아니라
예전부터 유명함 본넷에 비만오면 물들어가서 흥건하게 젖는다던지 새차인데 닫을때마다 유격생긴다던지
1.5짜리 차도 저따위로 만들었는데 0.5 미만으로 차만들면 뻔하지
그냥 디자인 포기하고 통짜 직선으로 마감 신경 안쓰려고 한듯 디자인을 안했으니 가격절감도 되고
테슬라가 무섭긴 한가보다. 이렇게 견제가 심한거보니
솔직히 일론머스크 계열 회사 제품들 중에 완성도 높은거 그닥 없음
아이디어와 추진력은 인정하나 벌려놓은게 많아서인지 꼼꼼함은 없어서 명품이란 생각은 안듬 성능과 신기술을 좋아하는 사람한태는 빨리지 당연히 매니아층도 있고 그래도 아닌건 아님
일단 구매한 사람은 흑우맞지 근데 어짜피 일론 목적이 전기차로 성공하려는게 아니였기 때문에 차 품질에 대해선 내가 탈것도 아니니까 상관없음
현재 테슬라 특허 공개까지 한 행적으로 비춰봤을때 저 양반은 복잡한 차량은 자동차 전문기업이 만들고 테슬라는 충전 인프라 선점효과를 누리려는 계획이 큰거 같음
완성차가 하루 아침에 잘 되는게 아니라 몇십년 기술력 쌓여야 명품이 나오는거임
좀 심하긴 하네