[속보]中, 소금 배터리 충격, 드릴로 뚫거나 전기톱으로 잘라도 불 안 붙는다
CATL 연말 양산, 값싸고 안전
글로벌 배터리업계 시장 1위인 중국 업체 CATL이 리튬 대신 나트륨을 사용하는 ‘소금 배터리’의 양산 계획을 발표하면서 국내 배터리 업계가 충격에 빠졌다. 값싸고 안전한 데다 상용화 시점까지 앞서가며 시장 주도권 경쟁이 심화되고 있다.
나트륨 배터리의 최대 강점은 가격 경쟁력이다. 나트륨은 소금에서 염소만 제거하면 쉽게 얻을 수 있어 ㎏당 270원 수준으로 리튬 가격(약 1만3000원)의 50분의 1에 불과하다. 이로 인해 저가 배터리 시장에서는 리튬 기반 배터리를 대체할 가능성이 높다는 분석이 나온다.
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https://n.news.naver.com/article/022/0004030388?sid=101
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이제 전기차 화장 드립 쏙 들어가겠네,
배터리 가격 폭락해서, 고장 나도 배터리 교체 껌값 이겠네
기술발전 평생 안 될줄 착각하고 있었나봐
저정도 가격되면 전기차 초기 구상처럼 주유소에 충전배터리 비치해놓고 갈아끼는거 가능할듯
중국몽 미쳤네 ㄷㄷ 혁신은 중국몽이 먼저
전고체 만드는 애들 맨붕
전고체 씹망이노 ㄹㅇ - dc App
k배터리 회사들 나트륨배터리 만들려고하면 5년후 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
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찾아보니까 여기서 줄이고 저기서 늘리고 하면서 극한의 최적화를 한 모양 ㄷㄷ
용량작은건 여전함 그냥 lfp대체용도임 원소의한계를 뛰어넘을수는없음
전기차만 해도 대체해도 대혁신임 휴대폰은 전고체밖에 답이 없지
ㅇㅈㄹ. 저거 무거워서 어디다나... 동일 무게 대비 밀도가 기존 배터리 대비 절반.... 가격도 초기엔 인산철보다 비싸다... 원가 경쟁력 있는 것처럼 말하는 건 개구라임. 저게 엄청난 수요가 발생해서..어마무시하게 생산해야... 인산철 보다 조금 싸진다. 아직 그런 기술도 안 되고. 성능도 가격도 안 되는 개구라임.
그런데도 왜 만드냐... 1. 최종적으로는 인산철 보다 쬐금이나마 싸질 수 있으니...남들이 이걸로 자기들 인산철하고 붙어 버리면 곤란하니 예방 차원으로...2. 어디서? ESS에서.... 3. 밀도 200을 넘기겠다고 개구라 허풍 치는데, 이렇게 하기 위해 추가로 들어가는 기술 비용을 생각하면....구라 중에 개구라...이거 다는 전기차 무게...생각은 해봤나... 인산철도 무겁다고 그러는데....훨씬 무거워진거 사겠냐고