선점효과 중요성 생각하면
현기차 자율주행 안되는 이상 본격 도입은 어려울 거 같은데
로보택시는 이야기가 다르지 미국에서 진짜 로보택시 완성됐다고 평가받으면 그때는 한국에도 들어올꺼임 어차피 웨이모도 현대랑협력하는기업인데
내부 소프트웨어가 구글이든 뭐든 일단 현기차가 선점효과 잡아야 다른 자율주행 수입차도 들어올 거 같음
물류는 기존 차량 개조형식으로 가고 있던데, 택시는 어케 되려나 모르겠네
그러고 보니 현대랑 웨이모가 협력이구나
외제차에 먼저 도입된 기술이 규제 때문에 거의 우리나라에서만 옵션에서 제외시키다가 현기가 그 기술 개발했을 때 나라에서 규제 풀던 사례가 실재로 있던 걸 생각하면 아주 가능성 없는 얘기는 아님
로보택시는 이야기가 다르지 미국에서 진짜 로보택시 완성됐다고 평가받으면 그때는 한국에도 들어올꺼임 어차피 웨이모도 현대랑협력하는기업인데
내부 소프트웨어가 구글이든 뭐든 일단 현기차가 선점효과 잡아야 다른 자율주행 수입차도 들어올 거 같음
물류는 기존 차량 개조형식으로 가고 있던데, 택시는 어케 되려나 모르겠네
그러고 보니 현대랑 웨이모가 협력이구나
외제차에 먼저 도입된 기술이 규제 때문에 거의 우리나라에서만 옵션에서 제외시키다가 현기가 그 기술 개발했을 때 나라에서 규제 풀던 사례가 실재로 있던 걸 생각하면 아주 가능성 없는 얘기는 아님