자율교체로 타협
유비테크나 보스턴 다이나믹스는 탈부착형 배터리로 해서 배터리 교체해가며 24시간 움직이게 하려는 전략 같음. 테슬라는 그냥 충전기 꽂으면서 일해도 된다고 하긴 함.
배터리가 두개라서 스스로 배터리 하나씩 뽑아 교체 할 수 있게 만듦 - dc App
지금은 최소한의 성능수준만 맞추서 출시하고 계속 개량해나갸야됨. 아니면 중거리 무선충전 기능을 개발해도되고.
4시간 작동한다고 함. 보편적으로 배치할거라는 2030년 이후로는 베터리 성능 지금이랑 비교불가로 더 좋아지겠지. 그때쯤이면 인간처럼 8시간은 충분히 일할 수 있을듯.
도킹 스테이션이랑 무선충전기술 활용하면 지금도 상용화 가능이지만 앞으로 배터리 돌파구가 나오겠지
자율교체로 타협
유비테크나 보스턴 다이나믹스는 탈부착형 배터리로 해서 배터리 교체해가며 24시간 움직이게 하려는 전략 같음. 테슬라는 그냥 충전기 꽂으면서 일해도 된다고 하긴 함.
배터리가 두개라서 스스로 배터리 하나씩 뽑아 교체 할 수 있게 만듦 - dc App
지금은 최소한의 성능수준만 맞추서 출시하고 계속 개량해나갸야됨. 아니면 중거리 무선충전 기능을 개발해도되고.
4시간 작동한다고 함. 보편적으로 배치할거라는 2030년 이후로는 베터리 성능 지금이랑 비교불가로 더 좋아지겠지. 그때쯤이면 인간처럼 8시간은 충분히 일할 수 있을듯.
도킹 스테이션이랑 무선충전기술 활용하면 지금도 상용화 가능이지만 앞으로 배터리 돌파구가 나오겠지