좀 시발 차선을 지키라고 아오
걍 크루즈만 켜고 차선 유지는 안켜는게 오히려 더 안전한듯
돈 더 보태서 테슬라 사라니까 참
차선 ㅈㄴ못읽긴함...밤이랑 눈비오는날에는 무적권꺼야해
개빡침 그냥
엔비디아가 fsd따라잡아주길 바라는 기도메타로 가야지 현대는
개이뿌덩
그랜저면 차선말고도 앞차도 참고해서 가는데 인포에서 운전보조개입 활성화 덜한거 아님?
ㄴㄴ 자율 주행 관련된건 다 활성화 해놨는데 종종 차선 침범하고 지랄남
on/off활성화 말고도 개입정도도 있잖음 차선끊겨도 앞에 차있으면 교차로에서도 잘따라갔음
테슬라 오파는 가운데 칼같이 지키는데 앞에 현기차들은 진짜 왼쪽 붙었다 오른쪽 붙었다 술마신 사람처럼 가더라 ㅋㅋ
ㄹㅇ,,,,,,
사진 본인차라면 lfa2라서 현재 나와있는것중 최고기술임 lfa1이랑 아예 차원이 다르다 lfa1은 커브길에서 바로 정신놓는데 lfa2는 꽉잡고감 당연히 테슬라 오토파일럿의 반의반도 안되는 성능임
글고 아마 대부분은 lfa2 써보지도 못했을거임 이 정신못차린새기들이 최신형 그렌저(내연차기준)에만 넣어둠 소나타 아반떼는 고의로 안넣은게 분명함
다 되어 있오...
아마 아반떼 CN7 페이스리프트나 소나타 디 엣지 한번 타보면 살자마려울걸 그래서 쏘카에서 차빌릴때 무조건 그렌저만 빌림
나 그랜저 gn7 이라구
님캘리그라피 아니라서그래요
트림 상관없이 lka2 lfa2 무조건 들어감
스마트센스2 플러스 옵션 추가했다고...
테슬라도 오토파일럿은 병신임
테슬라 FSD라이센싱이나 받아써야 - dc App
돈 더 보태서 테슬라 사라니까 참
차선 ㅈㄴ못읽긴함...밤이랑 눈비오는날에는 무적권꺼야해
개빡침 그냥
엔비디아가 fsd따라잡아주길 바라는 기도메타로 가야지 현대는
개이뿌덩
그랜저면 차선말고도 앞차도 참고해서 가는데 인포에서 운전보조개입 활성화 덜한거 아님?
ㄴㄴ 자율 주행 관련된건 다 활성화 해놨는데 종종 차선 침범하고 지랄남
on/off활성화 말고도 개입정도도 있잖음 차선끊겨도 앞에 차있으면 교차로에서도 잘따라갔음
테슬라 오파는 가운데 칼같이 지키는데 앞에 현기차들은 진짜 왼쪽 붙었다 오른쪽 붙었다 술마신 사람처럼 가더라 ㅋㅋ
ㄹㅇ,,,,,,
사진 본인차라면 lfa2라서 현재 나와있는것중 최고기술임 lfa1이랑 아예 차원이 다르다 lfa1은 커브길에서 바로 정신놓는데 lfa2는 꽉잡고감 당연히 테슬라 오토파일럿의 반의반도 안되는 성능임
글고 아마 대부분은 lfa2 써보지도 못했을거임 이 정신못차린새기들이 최신형 그렌저(내연차기준)에만 넣어둠 소나타 아반떼는 고의로 안넣은게 분명함
다 되어 있오...
아마 아반떼 CN7 페이스리프트나 소나타 디 엣지 한번 타보면 살자마려울걸 그래서 쏘카에서 차빌릴때 무조건 그렌저만 빌림
나 그랜저 gn7 이라구
님캘리그라피 아니라서그래요
트림 상관없이 lka2 lfa2 무조건 들어감
스마트센스2 플러스 옵션 추가했다고...
테슬라도 오토파일럿은 병신임
테슬라 FSD라이센싱이나 받아써야 - dc App