애초에 기반이 부실한 산업과 일자리는
사이클따라 계속 변하기 때문에
부동산 정책 백날 디테일하게 조각해봐야
솔직히 답도없지
결국 움직이지 않는 토지에 관한거라서
도시 업무지구보다
오히려 지방일수록
일자리 회전율을 높게 가져가는게 맞고
그렇기에 부동산보다 이동수단에 집중하는게 낫다고 생각함.
원하는 청년들에게 자동차 보조금 크게주고
대신 서울 올라올때
보조금받은 그 차는 서울 밖에 주차하고 들어오기
결과적으로 도시일수록 노인들이 세단타고
지방은 젊은 애들이 픽업트럭 타고 댕기는 그림
게이야 정부 정책따라 법인세 감면받으려고 공장 지방이전하면 설비를 그대로 옮기는게 아니라 구형설비는 버리고, 완전 최신설비로 공장 새로짓는다. 지금 산자부에서 max프로젝튼가 뭔가 하면서 ai 무인 스마트공장 짓는데 거의 무이자로 돈빌려주고, 기술도 지원해준다. 20년주기로 국가주도로 설비 최신화하는데 지방분산은 걍 명목상 이유일 뿐이다
지방분산이란 개념을 말하는게 아님. 그냥 효율 추구에서 나온 생각일 뿐이지
흔히 정치적으로 떠드는 지방분산같은건 관심도 없다. 다만 노친네들을 오히려 도시에 몰아넣어야 병원이고 뭐고 관리 비용이 내려감
@팩트융단폭격 예전처럼 틀딱들 은퇴후 즈그 고향 시골에 전원주택 지어서 내려가고 그런거 없지않노? 6~70년대생들 수요 노리는 실버산업들은 앞세대랑은 확실히 다르다고 느껴지던데. 실버타운도 어디 산속이나 바다보이는 곳에 짓는게 아니고, 동탄이나 위례같은 신도시에 자산가치있고 생활도 편하게 지으려하고, 몸도 다들 건강해서 뒤질날 기다리는 요양원 가는게 아니라 도시에서 관절같은 노인질환 수술받고 계속 살으라고 재활병원 집중적으로 늘리려 하고.
@ㅇㅇ(39.7) 노친네들은 도시에 있어야하는데 지방에 인력은 필요하니 그걸 청년들이 담당해야 하고, 그걸 장려하기 위해선 자동차 보조금이 맞는거같다고 게이야 xx같은 부동산 정책이나 지방자치 소꿉놀이 이전에 근본적으로
@팩트융단폭격 노통때 노후설비 한번 싹 갈아치운것처럼 이제 근본적으로 사람이 필요없어지는데 뭐하러 그러냐는거지. 컨트롤타워나 주요거점 광역시나 경기남부에서 하면 그만인거고.
@ㅇㅇ(39.7) 인프라는 조상님이 깔고 관리 유지해주노?
군 월급으로 3천 모아서 나오는게 사실상 그 역할을 함
대중교통 타고다녀야 환경에 이로움
대중교통 운전 노선유지 및 관리는 조상님이 해주는게 아님. 지방은 애초에 대중교통 사업성이 안나온다
진정한 농본주의자 팩융폭