이게 뭔 개소리냐 싶겠는데 

지하철 4개 있긴 함 근데 1호선은 사실상 도시 외곽 간선철도(세미 무궁화) 역할이고 다른 두개인 신분당선하고 지티엑스는 사실상 통근용열차이고 

실질적인 지철은 수인분당선밖에 없는데 이마저도 배차간격이 극단적이어서 광주1호선이나 대전1호선같은 지하철보다 도시내이동의 효용이 낮음 

비슷한 도시규모의 안양은 1,4호선 깔려있어서 기모찌하게 잘써먹고 안산도 나름 4호선하고 서해선 그리고 이번에 신안산선 생기고 의정부랑 용인마저도 경전철로 음영구역 가리고

있는대반해서 수원은 진짜 도시내 이동이 제한적인 구조인듯 

뭐 경철계획도 없어보이고

그래서 동탄 오산하고 한 도심권인데 종방향으로만 이동하고 횡방향으론 잘 안묶이는것같음