대지면적 100% 활용(건폐율), 2층 활용(용적률)이 실용성이고
건폐율 용적률 극대화하고 수익성 실용성 있는 건물을 지으려면 미감이 다소 구려지긴 하겠지
140.248유(chill6117)2026-07-13 15:32
하와이 한마리가 말하는 아름다운 전통건축이라는건 애초에 존재한적도 앞으로 존재할 일도 없는 어디까지나 뇌내 보정을 통해 존재하는 환상이고, 유교퍼거는 예나 지금이나 미래에도 전통이나 건축은 실용성의 제약속에서 존재한다고 보는거겠지. 실용성의 제약속에서 아름다움의 제약은 피할수 없는것이라고 보는거겠지
익명(114.19)2026-07-13 15:24
답글
그런데, 현시점에서 전통건축은 심미적 감상말고는 그 어떤 기능도 존재하지않고 존재할 가치가 없기 때문에, 한옥의 숫자를 적게 만들거나 적게 보존하더라도 제대로 아름답게 만들거나 보존하는게 중요하지
익명(114.19)2026-07-13 15:26
답글
첫 댓글은 정확함. 실용성의 제약 자체를 인정을 않는 태도 자체가 병신같음.
140.248유(chill6117)2026-07-13 15:28
답글
그렇지만 제대로된 아름다운 한옥이라는건 환싱이고 애초에 존재해본적이 없다. 그 결과 현시점에서 제대로된 아름다운 한옥은 어디까지나 사람을 기만하고 하와이의 민족주의적인 망상과 정치적 선전을 위한 장치로써 기능하게된다
익명(114.19)2026-07-13 15:30
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에혀 그말도 맞지요
140.248유(chill6117)2026-07-13 15:31
답글
그런데 두번째를 보론하면 적게 만들더라도 제대로 보존은 이 역시 힘든 얘기죠
왜냐면 생태계라는게 유지되려면 시장이 커야되고 대량의 시장이 유지되는 가운데 제대로 아름다운 것도 나오는 것이기 때문이죠
140.248유(chill6117)2026-07-13 15:34
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즉 대중을 잡지 않고 극소수 희귀취향으로 제대로 아름다운 것만 남기자 자체가 현실성이 없는 얘기입니다
대중에게도 적당히 아름다움을 느끼게 해주고 적당히 대량생산이 되는 가운데 극도로 아름다움도 보존이 됩니다
아주 훌륭한 자동차 브랜드들도, 전부 대중차 메이커에 인수된 걸 보시죠
140.248유(chill6117)2026-07-13 15:36
답글
나는 한옥이 대중차(그랜저)에 요구되는 적당한 미감만 충족하면 한옥이라고 보이지, 롤스로이스 람보 페라리급 미감을 요한다 보지 않습니다
그리고 롤스 람보 페라리 같은 초호화 브랜드들은 다 개처망해서 대중차에 인수당한 것이고 대중차 그룹이 벌어들인 돈으로 하는 취미나 상징적 사업 정도로 전락한 것이지요
뭐가 만점임 진짜 미학 수준 딸리네 현대식으로 지어도 암말 안함 병신같이 지으니까 욕하지
본인도 설명을 못하는걸 남들에 바라는 거임?
니가 얘기하는 그 미감이 좋은 한옥만 한옥이고 나머진 한옥이 아님? 글로벌리스트의 음모임?
@140.248유 자연스럽게 느끼는거임 이거에 설명이 왜 필요함
@140.248유 뭔 글로벌리스트의 음모노 걍 좆같이 못지은거지
2층을 짓는 순간 1층 위주로 남은 문화재들이랑 이질적인 건 당연한건데 어쩌란 거임
@140.248유 2층이 문제가 아님 2층으로 지어도 조화롭게 지을 수 있음 구구절절 말했지만 난 2층을 문제삼는게 아님
뭐가 문제인지 말로 설명을 하셈
구한말처럼 경복궁 근정전 기준으로 고도제한 1층 제한 싹 걸고 똑같은 높이로 1층 한옥 도배해서 편안하게 느껴지는 통일감을 지금 어떻게 하란 거임?
@140.248유 1층만 지으라는 소리 안했는데 왜 자꾸 거기에 꽂힌거임 이해가 안되네 2층이 문제가 아니라니깐
@140.248유 아랫글에 누가 잘 설명해 놨구만 그거 보고 오셈
애초에 한옥 자체의 문제가 아니라 건물 높이에 관한 통일성인데 이게 한옥인지 아닌지 여부와 뭔 상관임?
2층으로 제멋대로 짓는 순간 당연히 통일성이 깨지고 미감이 구려지는 걸 어쩌란 거임
@140.248유 니도 인정했는데 미감 구리다고 무슨 백룸에서 튀어나온것 마냥 구조를 기괴하게 지으니까 구리다고 하지
구린건 구린거임 구리니까 욕하는거고 전통 계승한다는 취지 내걸고 저따위로 지으면 전통을 모독하는거임
아니 당연히 ‘상대적’으로 1층보단 다소 구려지긴 하겠지 그러나 절대적으론 구린 수준이 아니고 볼만하다고
1층 한옥을 고수하는 것 자체가 전통이 아닌데 조선 초중은 2층 한옥 살다가 온돌 때문에 1층만 짓던걸 지금 다시 2층을 짓든 무슨 문제임
@140.248유 1층 고수하라 한적 없다니깐 뭔 말이 안통하노
그럼 니가 원하는 미감이 안나오는데 어쩌란 거임
@ㅇㅇ(210.103) 몇번이나 강조했는데 계속 같은 말만 하면 나보고 뭐 어쩌라는거임?
실용성이 안나오면 한옥 자체를 못짓다는다니까요??
쓰지도 못할 살지도 못할 건물을 민간에서 누가 돈들여서 짓는데?
@140.248유 실용성 챙기면서 짓는거 욕한적 없음 권장할 일임 실용성도 딱히 없는데 좆같이 지으니까 문제인거지
대지면적 100% 활용(건폐율), 2층 활용(용적률)이 실용성이고 건폐율 용적률 극대화하고 수익성 실용성 있는 건물을 지으려면 미감이 다소 구려지긴 하겠지
하와이 한마리가 말하는 아름다운 전통건축이라는건 애초에 존재한적도 앞으로 존재할 일도 없는 어디까지나 뇌내 보정을 통해 존재하는 환상이고, 유교퍼거는 예나 지금이나 미래에도 전통이나 건축은 실용성의 제약속에서 존재한다고 보는거겠지. 실용성의 제약속에서 아름다움의 제약은 피할수 없는것이라고 보는거겠지
그런데, 현시점에서 전통건축은 심미적 감상말고는 그 어떤 기능도 존재하지않고 존재할 가치가 없기 때문에, 한옥의 숫자를 적게 만들거나 적게 보존하더라도 제대로 아름답게 만들거나 보존하는게 중요하지
첫 댓글은 정확함. 실용성의 제약 자체를 인정을 않는 태도 자체가 병신같음.
그렇지만 제대로된 아름다운 한옥이라는건 환싱이고 애초에 존재해본적이 없다. 그 결과 현시점에서 제대로된 아름다운 한옥은 어디까지나 사람을 기만하고 하와이의 민족주의적인 망상과 정치적 선전을 위한 장치로써 기능하게된다
에혀 그말도 맞지요
그런데 두번째를 보론하면 적게 만들더라도 제대로 보존은 이 역시 힘든 얘기죠 왜냐면 생태계라는게 유지되려면 시장이 커야되고 대량의 시장이 유지되는 가운데 제대로 아름다운 것도 나오는 것이기 때문이죠
즉 대중을 잡지 않고 극소수 희귀취향으로 제대로 아름다운 것만 남기자 자체가 현실성이 없는 얘기입니다 대중에게도 적당히 아름다움을 느끼게 해주고 적당히 대량생산이 되는 가운데 극도로 아름다움도 보존이 됩니다 아주 훌륭한 자동차 브랜드들도, 전부 대중차 메이커에 인수된 걸 보시죠
나는 한옥이 대중차(그랜저)에 요구되는 적당한 미감만 충족하면 한옥이라고 보이지, 롤스로이스 람보 페라리급 미감을 요한다 보지 않습니다 그리고 롤스 람보 페라리 같은 초호화 브랜드들은 다 개처망해서 대중차에 인수당한 것이고 대중차 그룹이 벌어들인 돈으로 하는 취미나 상징적 사업 정도로 전락한 것이지요