7ae88770b4836bff37e886e240847d73464033469f764b981d16d442d100

7ae88770b4836bff37e886e2408774733576d4e24d5db9a5107bf85de5e0

7ae88770b4836bff37e886e2408775733ef4206a90bc156f996c461973f324

티웨이항공 기장이 안전을 이유로 브레이크 패드 교체를 요구

7ae88770b4836bff37e886e2408776736196defab59e3d82fd42e48b624410

7ae88770b4836bff37e886e240877773a0ffbc26878eb737318a248e5e51

7ae88770b4836bff37e886e2408770737b0e41c237303cfa6d55435ffb1f42

7ae88770b4836bff37e886e2408771739b922e626c6936ead9eb5ab7c952b0

회사에서 일단 비행 요구하자
기장이 임원급 책임자의 공식적인 지시를 요구 했느나 회사에서 거부
기장은 결국 비행 거부

7ae88770b4836bff37e886e240877273835882313b37849feca50dc4ed76

3개월 이상의 정직은 조종 자격에 영향을 미침

7ae88770b4836bff37e886e2408773734d99183a6c4c6ed2a1a84d8acd8f

7ae88770b4836bff37e886e240877c7324d509c25c2963f7214073b655a8a6

7ae88770b4836bff37e886e240877d739367e2b2f0fa79b10248dd269954

7ae88770b4836bff37e886e240867473ba55961ac06e4c9b4583edd41bd656

법원은 기장의 손을 들어줌

7ae88770b4836bff37e886e240867573bab7129ed5ab8db2a195584547d6

7ae88770b4836bff37e886e24086767305f6b8c2b547a9b9514e4eb3c9d59b

항공사는 이에 불복, 법적 다툼을 이어가겠다는 입장

7ae88770b4836bff37e886e240867773afa11c861a6cb45f40cb84e1443feb

티웨이는 부품을 조기 교체하면 제조사인 보잉으로 부터 패널티를 받는다고 주장

7ae88770b4836bff37e886e24086707310b1608efa886c44cfd532b959a65d

보잉 "? 그딴거 없다"

7ae88770b4836bff37e886e2408671735b57ddf57b5ab17418a8f38791a4

7ae88770b4836bff37e886e240867273e73a381dd7be224f10ffa9d0c978

7ae88770b4836bff37e886e240867373612f7cc682e532ccf4aa8f98b621

마법의 단어
취재가 계속되자 패널티 대신 비용 문제라고  말 바꿔

7ae88770b4836bff37e886e240867c732fe5393d2cfbce371de2bb810bbb

국제 민간항공 조종사 협회는 안전을 위한 기장의 결정을 처벌하는 것은 있을 수 없는 일이라며 징계를 철회해야 한다고 함