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아직 완전 결정난 도면은 아니나, 일단 개략적으로 나온 부분만 언급해드림.


[0] 개요

　총연장 : 8.889km

　완공예정 : 2021년

　구간 : 1구간(4.09km, H1역), 2구간(4.799km, H2, H3역)

　역사 : 모든 승강장 6량기준 설계


[1] H1역(신서혁신도시)

　지상에 지어짐. 기점역 기준 27.34km

　규모는 지하1층에서 지상1층으로, 연결통로는 지하1층을 통해서 이루어짐.

　지상에 건설된 역사에서 지하1층으로 내려간 뒤, 다시 승강장이 있는 지상1층으로 이동하는 방식.

　안심방향으로 에스컬레이터가 설치되며, 하양방향으로는 단순계단이 설치됨.

　상대식 승강장으로 건설됨.


[2] H2역(부호리, 호산대·경일대)

　고가에 지어짐. 기점역 기준 33.206km

　지상의 진입부는 서측에 지어지며, 역사의 정확한 위치는 하양읍 화성로 372-1정도로 보면됨.

　역사 진출입부는 해당 번지에 위치한 삼거리의 남동측(건널목위치의 동쪽)에 있음.

　에스컬레이터는 하양방향으로 설치되며, 안심방향으로는 단순계단이 설치됨.

　바로옆에 대구선 복선전철이 유유히 지나기 때문에 경부선같은 느낌과는 다를 것으로 보임.


[3] H3역(하양역)

　대구선과 단차를 두면서 역사가 건설됨. 고가라 볼수있음. 기점역 기준 34.888km

　상대식으로 건설되며, 역사 진출입은 하양역사의 서측(도로에서 하양역사를 바라볼 경우 오른쪽)에 따로 마련됨.

　대구선에 새로 지어지는 하양역은 역사는 유지되는 것으로 보임. 해당 역사에서 대구선 열차를 탈때는 대구도시철도 교각 하부로 지나간 뒤, 지상부로 올라가는 방식.

　에스컬레이터는 대구선과 1호선 둘다 동대구/안심방향으로 설치되며, 영천방향으로는 단순계단이 설치됨.

　환승주차장도 새로이 만들어지며, 하양역에는 총 2개의 환승주차장이 생기는 것으로 추정됨. 혹은 하나는 직원용일수도.

　하양역 반대편 출구도 따로 지어지며, 1호선 기준 2개의 출구가 생길 것으로 보임.