우리나라는 도시철도인프라가 부족하다는데 왜 새로짓는 노선은 적자냐

[익명(222.112)]

요금이 너무 싸냐?
지하나 고가에 지어서 그러냐?

[익명(223.39)]

운임병신이 가장 큼

[익명(175.193)]

요금 존나싸고 그마저도 환승객은 한푼도 못받는데 돈이 벌리겟냐

[익명(175.193)]

65세 이상 노인네도 다 무료료 태워주라고하고... 적자나는게 정상이지 2호선같은게 씹사기노선인거고

[익명(58.123)]

요금/환승/지하건설 및 유지비용/완행에 부도심고자라 광역으로 수요 빠짐 뭐 각종 다양한 요소들의 복합이지

[익명(222.112)]

근데 여기서 요금 현실화하면 자가용으로 빠지잖아? 일본처럼 교통비를 월급에 포함시켜서 주던가 해야되는 거 아니냐

[익명(211.36)]

일본처럼 요금내면 다 흑자난다

[닉값(221.140)]

요금/환승/지하건설 및 유지비용/완행에 부도심고자라 광역으로 수요 빠짐 뭐 각종 다양한 요소들의 복합이지(2)

[닉값(221.140)]

부동산충들이 경로 무임만의 문제로 프레임을 몰아가는데 지들이 노선 병신 만들어 수요 날리고 지하화로 비용 늘리는 건 절대 예기 안함 ㄱㅅ

[익명(222.112)]

근데 환승삥 안뜯으니까 그나마 환승하지 환승삥 일본처럼 뜯으면 이 환승저항 큰 나라에서 진짜 다 자가용 굴릴 거 같다