보통은 2000년대 초반 이후 스크린도어가 처음 국내에 소개된 걸로 알려져 있는데
원래 사실은 1999년부터 현대 엘레베이터가
일본 승강기 업체(난보쿠선에 밀폐형 스도 설치한 회사)와 제휴를 맺고 psd기술이전을 전수받은 게
국내 스크린도어의 시발점이다.
횬다이가 일본 업체와 제휴를 맺은 지 불과 몇 년 후,
빈번하게 발생하는 각종 안전사고(대구 참사 등)에 대한 대응책으로
대한민국 지하철에는 전국적으로 스크린도어 설치가 추진되었다.
결과적으로 현대 엘리베이터의 일본 업체 제휴는 신의 한수가 되어 돌아온 셈이다
놓칠 수 없었던 기회를 잡은 횬다이는 본때를 보여(?)
스크린도어 보급업체의 대표 선두격자로 나서서
전국 지하철 방방곳곳에 밀폐형 psd 설치 수주로 실적을 쌓으며 크게 대박났다.
또한 횬다이의 성공사례를 보고
국내 엘리베이터 회사들이 대다수 스크린도어 사업을 겸하기도 하였다.
여담으로
스크린도어가 한창 설치되던 2006년 ~ 2007년 쯤에는
밀폐형 스도가 홈도어(난간식 도어)보다 값이 더 싸게 나가는 기현상이 나타나기도...
원래 사실은 1999년부터 현대 엘레베이터가
일본 승강기 업체(난보쿠선에 밀폐형 스도 설치한 회사)와 제휴를 맺고 psd기술이전을 전수받은 게
국내 스크린도어의 시발점이다.
횬다이가 일본 업체와 제휴를 맺은 지 불과 몇 년 후,
빈번하게 발생하는 각종 안전사고(대구 참사 등)에 대한 대응책으로
대한민국 지하철에는 전국적으로 스크린도어 설치가 추진되었다.
결과적으로 현대 엘리베이터의 일본 업체 제휴는 신의 한수가 되어 돌아온 셈이다
놓칠 수 없었던 기회를 잡은 횬다이는 본때를 보여(?)
스크린도어 보급업체의 대표 선두격자로 나서서
전국 지하철 방방곳곳에 밀폐형 psd 설치 수주로 실적을 쌓으며 크게 대박났다.
또한 횬다이의 성공사례를 보고
국내 엘리베이터 회사들이 대다수 스크린도어 사업을 겸하기도 하였다.
여담으로
스크린도어가 한창 설치되던 2006년 ~ 2007년 쯤에는
밀폐형 스도가 홈도어(난간식 도어)보다 값이 더 싸게 나가는 기현상이 나타나기도...
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