에이선이라고 해도 일산쪽은 워낙 버덕들이 많아서(ㄹㅇ일반인도 버스타고보는동네) 걱정이고 용인 동탄도 과연 광역보다 얼마나 빠를지...
동탄-광화문 출근시에
동탄역까지 5분
내려가는데 5분
기다리는데 5분
타고 30분
내려서 나가는데 5분
1호선 타고 시청까지 2분
시청에서 광화문까지 걸어서 5분
총 1시간 컷에 요금은 정기권 끊어야 편도 3천원대일텐데 음...
에이선이라고 해도 일산쪽은 워낙 버덕들이 많아서(ㄹㅇ일반인도 버스타고보는동네) 걱정이고 용인 동탄도 과연 광역보다 얼마나 빠를지...
동탄-광화문 출근시에
동탄역까지 5분
내려가는데 5분
기다리는데 5분
타고 30분
내려서 나가는데 5분
1호선 타고 시청까지 2분
시청에서 광화문까지 걸어서 5분
총 1시간 컷에 요금은 정기권 끊어야 편도 3천원대일텐데 음...
역이 너무 적고 위치가 병신인게 많아서..
다른 교통이랑 연계 안되는 성남역, 출퇴근용이 아니라 행사용 역 자리인 킨텍스역 ....
나라면 시간 아까워서라도 탐 - dc App
바쁘면 1500~2000원 더 내지 뭐 - dc App
일산~강남은 무조건탄다... 시간절약되는게 차이가 너무큼... 요금이 얼마가 되던저 다들 탈듯
동탄 광화문 20분이고 이 좆논리대로면 기존지하철 기존버스도 똑같음
고속철도 짓기 전에도 이런 소리 많이 나왔지 ㅋㅋㅋ