고속선 부산시가지에는 지하에 깔았는데 서울에는 왜 못깔아?

[익명(221.141)]

서울 이북지역 고속철얘기 나오는거보니까 광명에서 서울 서쪽으로 우회해 깐다던데

부산시가지에서는 지하 기잎~은 곳에 쌩쌩 달리게 부산시가지 남북으로 통째로 관통하게 깔았는데

서울 시가지 구간에서도 지상에 만들 곳 없으면 대심도로 깔면 되는 거 아니냐

건설비 따지면 부산에는 어떻게 그랬고

[익명(125.189)]

부산은 도저히 답이안나와서 엌절수없이한게큼

[익명(117.111)]

수서에 깔았잖아 그리고 지하고속선 이미 계획있음. 그런다고 지상고속선을 없애진않겠지만

[ㅇㅇㅇ(115.22)]

대심도 SRT 깔았잖아 수서역~ 율현터널 무려 50km 짜리 대심도 터널.

[익명(175.223)]

한강 하저 애초 서울 부산 땅값부터

[익명(221.141)]

ㄴ대심도면 땅값은 문제가 아니지

[익명(221.151)]

한강넘는 문제와 그에 따른 용산정차와 서울역으로 나오는 문제. 물리적 공간 문제가 너무 막대함

[ㅇㅇㅇ(115.22)]

경부고속선 2단계 부산쪽은 부전역부근에서 기존선과다른 새루트로 설계되었기 때문에 터널을 뚫을수밖에 없었음. 또한 부산쪽 기존 경부선은 범일역이후 복복선이 아니라 고속철운영 다이아에 애로가 따름. 반면 서울쪽은 기존선과 자연히 합류하는 방향이고 또한 복복선으로 계속 운영이 가능한상태임. (복잡하긴 하지만)