한남대교가 전세계에서 왕복차선이 가장 많은 교량이다
차선 수만 따지면 세종로랑 동급인 다리를 트러스교로 지었다가 성수대교 꼴 날 일 있냐?
세종로를 한강 위에 옮겨놨다고 보면 됨
한남대교 구교량도 지금 같은 강판형으로 지었는데, 그것도 교통량이 넘치는 바람에 붕괴 직전까지 가서 다시 지은 교량이 지금 한남대교임
그런데 당대 기술로 트러스교로 짓는다? 어림 없는 소리
게다가 한남대교가 지어지던 1960년대 후반에는 사장교 같은 형식 따윈 한국에 도입되지도 않았던 시대
그나마 멋내려면 트러스교가 사용되는 형식이었고
사장교가 한국에 처음 들어온게 1990년에 완공된 올림픽대교였음
+ 일뽕들이 모르는게 있는데 한국의 다리들은 그네들이 부러워마지 않는 미국 양식을 고대로 따라한거다 한강교, 광진교는 6.25 때 폭파 후에 미군이 다시 부설한 다리임. 심지어 한강대교는 일본이 지었는데 뭐 어쩌라는거? 셀프디스임?
댓글 0