그나마 광주보다 상황이 낫다는 대구조차 



5년 누적 적자액이 5000억이 넘음



작년 적자액이 1350억임







솔까말 현재 운임 시스템은 사실상 복지 수준이거든



일본처럼 요금현실화 되지 않는 이상 지하철 운행할 때마다



호선별로 수백억씩 돈 깨지는 건 어쩔 수 없을 듯 싶다.




게다가 중전철의 경우 m당 건설비가 1억이라



건설과 함께 지차체 재정이 박살나느 효과까지 있잖아



부천이 리즈시절에 돈많다고 깝치면서 시비로 7호선 연장했다가 



재정이 완전히 파탄나서 지금도 재정자립도 30%대임 ㅠㅠ