빨간색은 이설 전 교대, 노란색은 현재의 태백선.


1990년대에 전철화 이후, 여름철 잦은 호우피해로 선로가 산사태로 파묻히거나, 교량이 유실되거나, 어떤때는 교각까지 유실된 사례가 많았었음.

그러다보니, 지대가 낮은 상태에서 건설했었던 영월읍내 철교를 신철교로 이설하게 되는데, 이때가 1991년 말.


기사는 아직까지는 찾아보지 못했지만, 그나마 찾은 내용은 1990년에 신문기사로 나와있었음.


[1990.02.05. 매일경제] 폐철도부지에 주택단지 조성

　"강원도 영월군은 영월읍 시가지를 지나는 태백선 철도의 외곽지 이설이 끝나면 오는 92년부터 96년까지 5개년동안 폐철도부지에 주택단지를 조성하는 등…(생략)"


이 폐철도부지에 지어지게 되는데...


　"영월읍 하송리·영흥리 등 5만 7천㎡ 부지를 주택단지와 공원지역으로 가꾸고, (중략), 하송리 폐선부지 58만 2천㎡를 신흥아파트단지로 조성…"


공원은 지금의 영월스포츠파크, 주택단지는 하송주공단지인 것으로 추정됨.



빨간색이 구 태백선. 파란색이 현 태백선.


철교는 동강대교의 남측에 지어졌고, 해당 부지에 '네이버지도'나 '다음지도'의 지적도를 자세히 살펴보면 "철"이라는 단어가 있다. 확실히 철도부지인 걸로…