GTX는 200~250이상의 고가감속 고속열차를 전철요금 (1300~1500원 기본요금)에 굴리고 전철식으로 만든
전 세계가 부러워하는 한국형 교통복지임
내가 알기로 청춘은 최고속도 180에 가감속력도 딸리고
문도 두개라 GTX엔 적합치 않음
아마 GTX는 따로 200~250정도로 뽑거나
(즉 EMU250이 GTX될 가능성이 큼)
청춘은 저속의 관광열차될듯
아니면 중앙선이나 경부선 호남선 ITX새마을등으로 되거나
GTX는 200~250이상의 고가감속 고속열차를 전철요금 (1300~1500원 기본요금)에 굴리고 전철식으로 만든
전 세계가 부러워하는 한국형 교통복지임
내가 알기로 청춘은 최고속도 180에 가감속력도 딸리고
문도 두개라 GTX엔 적합치 않음
아마 GTX는 따로 200~250정도로 뽑거나
(즉 EMU250이 GTX될 가능성이 큼)
청춘은 저속의 관광열차될듯
아니면 중앙선이나 경부선 호남선 ITX새마을등으로 되거나
갈갈이 참고하라고 글씀 내가알기로 GTX는 200이상 고속열차임
GTX 춘천 연장하면 청춘은 운명이 어떻게 될까
ㄴ청춘은 관광열차되겠지 GTX가 춘천까지 전철요금받고 시속 250으로 청량리춘천 30분대 굴려줄텐데
그 논리면 KTX>>>>>>>>>신칸센
ㄴ 그럼 청춘이나 동서고속철EMU-250 이 수요가 나올까? 동서고속철은 속초까지 간다쳐도 청춘은 춘천까지만 운행할거 같은데
ㄴ어떻게될진 아무도모름 확실한건 GTX는 고속열차를 수도권 광역철도로 만든단 혁신적 컨셉으로 시작된거란거임
일단 국토부가 예타에 요금 1500원 수도권 통합요금제라고 공식적으로 못박은이상 전철요금은 확실
GTX 최고속도 200km/h로 알고 있는데?
ㄴ글쿠만 그럼 200Km/h급으로 새로 사겠네 ㄱㅅ