영주-안동은 왜 비전철임?

[핵천재튜브(hyukju3008)]

하2

안동행 무궁화들 영주에서 시간낭비;;

SILICA GEL
=SiO2ㆍnH2O
=new EP
=OPAL!
SILICA GEL

[익명(203.228)]

영주.. '그'의 도시이기 때문..

[山手線 ATOS(115.126)]

선로개량하면서 전철화 할 예정이니 조금만 기다려.

[익명(221.151)]

원래 산업선 용도가 커서 화물열차는 영주 윗쪽으로만 다닌게 많았거든. 수도권으로 석탄 시멘트 보내야 하니까.

[갈갈이.(yonghwi8319)]

우리나라 일반선에서 전기동력 열차가 디젤동력 열차보다 빨라진게 진짜 얼마 되지 않음. 2000년대 중반까지 중앙선 여객열차 전기기관차 시간표가 최고속도 85km/h인 8000호대에 맞춰져 있었음. 그전에 청량리~동해 EEC가 110km/h까지 밟긴 했지만 2000년대 초반에 은퇴해버렸고... 전기기관차가 150km/h 밟기 시작한건 그때쯤 중앙선 복선전철 구간이 길어지고 경부, 호남선이 전철화되고부터임. 그 전까지 우리나라에서 전기기관차라 하면 빨리 가려는게 아니라 산악지대에서 무거운 화물을 원활하게 운송하기 위한 물건이었음.

[갈갈이.(yonghwi8319)]

그러므로 지형이 평탄하고 화물 운송량이 많지 않은 영주 이남 구간은 전철화할 이유가 별로 없었던 것