http://gall.dcinside.com/board/view/?id=train&no=1002801

읽을만한 글이 묻혔더라고. 내가 쓴건 물론 아님.


요약

3노선 10조넘는 돈지랄 맞음

근데 건강보험마냥 복지적으로 쓸모있는 돈지랄

서울 도심에 최고속도 200, 표정속도  120 고속선을 직행좌석 요금의 수도권 통합요금제로 놓는거


 + 내 생각 추가

갈갈이 말대로 기존선 대피선 해봐야 복복선화 할거 아니면 용량 어느정도 줄어드는거 알지?

선로용량 남아도는 외곽 아니면 어차피 복복선화 하던지 횟수 희생해야됨 GTX급으로 돈만 깨지고 속도는 못살려

차라리 돈 깨질바에 제대로 고속신선이 낫다고 생각한거 아님?


이건 수도권 교통혁명임 박근혜 정부 사업중 문재인이 유일하게 힘 실어준거보면 알잖아? (국토부 장관 취임사에 GTX가 최우선이라 나옴)

진짜 대원수충이나 몇몇 ㅄ들 말대로였으면

왜 자한당 민주당 정의당 바른미래당 모두 찬성하지? 왜 철갤충 몇 빼면 어떤 언론도 이걸 까지 않을까?

신분당선 도심연장하고는 다른거임 GTX A가 신분당선 도심연장 상위호환