진짜 몇조를 투자하는지 알면
그렇게 쉽게 , 예를 들어 경의중앙선 급행 하는것 보다 낫다고 말 할수 없을거임
막상만들어도 그만큼 효과도 못내고
더욱이 지금 현재 경의중앙선 노선이랑 얼마나 차이난다고
급행이나 특급 굴릴 수 있게
선로를 더 깔거나 하면 되지
다른 GTX A B C 전부 마찬가지야
그냥 그 돈으로 다른 노선들 급행 할 생각을 하면
훨씬더 현명하게 전 노선 굴릴 수 있을 거임
진짜 몇조를 투자하는지 알면
그렇게 쉽게 , 예를 들어 경의중앙선 급행 하는것 보다 낫다고 말 할수 없을거임
막상만들어도 그만큼 효과도 못내고
더욱이 지금 현재 경의중앙선 노선이랑 얼마나 차이난다고
급행이나 특급 굴릴 수 있게
선로를 더 깔거나 하면 되지
다른 GTX A B C 전부 마찬가지야
그냥 그 돈으로 다른 노선들 급행 할 생각을 하면
훨씬더 현명하게 전 노선 굴릴 수 있을 거임
급행이나 특급 굴릴 수 있게 선로를 더 깔거나 하면 되지 -> 이걸 하려면 서울시내에선 대피선 확충으로는 안 되고 주요 노선은 2복선화를 해야 하는데 이게 GTX보다 과연 효율적일까?
근데 다 떠나서 현 gtx 노선은 나도 별로임