아무리 좋고 타당해보이는 사업이라도 대통령 지시사업이 아닌 이상 세상에는 정해진 절차라는게 있고 이제야 밟기 시작하면 5년 후 착공 10년 후 완공 ㄱㅅgtx-b는 저거 다 밟고 타당성만 통과하면 건설사 구해다 지으면 되는 단계니 타당성만 통과된다면 1년정도 후에 착공 가능해서 4년 빨리 완공할 수 있지.
4년 빨리 만들고 아무도안타면 짓는 의미가 없잖아
ㄴ 청량리~망우는 중앙선 직결해서 많이 타지. gtx-b라고 gtx 열차만 다니라는 법 없음
중앙선 계열 각종 간선열차들을 서울을 가로질러 직통할 수 있고
그럴거면 걍 복복선화를 하는게 낫지않음? 뭐하러 대심도로 뚫어서 인천까지가냐
이게 맞는 말임. 지하로는 경춘선 완행이나 ktx같은 것들만 빼도 충분
그리고 유감이지만 정작 사업성 떨어지는 곳은 청량리 동쪽보다는 송도쪽같은데
나도 송도에다가 굳이 gtx 처박는건 뻘짓이라고생각함
'용산~망우 복복선화'라는 사업을 새로 만들면 5년동안 행정절차 처음부터 밟아야 하니까
애미뒤진 관료제적 비효율성 때문에 청량리행 직통열차 필요도없는 인천쪽에다가 gtx 지어줘야한다 이말이지? 뭔소린지알겠다
ㄴ 관료제적 비효율성이 싫으면 독재밖에 방법이 없음.
정말 유감인데 용산~망우 복복선은 이미 예타통과 되었었음. 근데 gtx b 인천구간이 경인선하고 완전 겹치니 예타가 안나와서 용산~망우 복복선하고 묶어서 재예타 본거지 - dc App