2기노선이 들어간 지역은 대체적으로 승하차가 별론듯

[익명(110.70)]

위에 광화문도 광화문이지만

9호선 개통되기전 여의도는 하루 5~6만명 정도

6호선 이태원역은 4만도 못넘기고

그나마 밥값하는게 천호나 가디단인데

이 둘은 환승역이라는 공통점이 있음

[익명(223.38)]

당연히 1기만큼 흥할 동네면 1기에서 만들었지

[익명(110.70)]

근데 다른건 몰라도 광화문이나 여의도는 1기노선이 통과했으면 상당했을것 같은데..

[닉값(61.72)]

연선 인구밀도는 1기랑 큰 차이 없는데 인구밀도 대비 별로긴 함. 중심지를 피해가고 인구만 많은 곳들 줄긋기 하니까 당연한 결과일 지도 모르지만.