지하철을 뚫어서 수요가 생기는게 아니고

[알랄랄라꾸우(spic722)]

두두두두두둠칫

수요가 있어서 지하철을 뚫는거 아니냐
내가 틀림?

Här står jag som en annan docka!

[익명(223.62)]

니가맞음 앞에말은 수요 자신없는새끼들이나 하는말임

[익명(119.82)]

수요가 많은 대도시 위주로 전철을 뚫는 경우가 일반적이고, 아예 작정하고 만든 도시에 노선을 만드는 경우가 있으니 뭐...

[익명(211.57)]

너 방식대로 하면 사후대응형 건설이고, 여건 되는대로 부가설비는 거의 넣지않고 건설하게 되는 경우가 많아서 향후에는 분당선이나 과천선처럼 다른 용도로의 전환대응이 매우 곤란해지는 단점이 있지.

[익명(211.57)]

그런데 너 방식의 반대인 경우로 사전계획하여 건설하는 경우도 있는데, 향후에 어떠한 경로로든 교통망이 확장할 것을 대비하는 부가설비를 많이 건설하는 경우가 많아서 같은 큰줄기의 다른용도로 전환할때 그에 대응하는 건설과정이 비교적으로도 굉장히 용이하다는 장점이 있지.

[익명(223.39)]

젊은 세대가 저성장시대만 살아봐서 그렇지 고성장 시대에는 미리 수요 예측해서 몇년 전부터 준비하지 않으면 개판났음

[물안개.(ngk1007)]

일본 사철같은건 그렇게했을걸 철도 뚫어놓고 역세권개발 - dc App