혹시 우리나라에도 철길이 먼저생기고 역사가 나중에 생긴 역이 있냐?

[익명(116.126)]

그러니까 허허벌판 논밭옆에 철길만 덩그라니 있었던곳에 주변 상권이 발달해서 논밭이 사라지고 건물들이 들어서서 역사가 지어진곳이 있음?

[미(222.237)]

졸라 많지;;

[미(222.237)]

니가 말하는게 결국 기존 노선에 핌피로 인한 역 추가 잖어

[익명(116.126)]

역사가 없어지는것만 봐서 난 몰것다;ㅁ;

[익명(222.107)]

노원역

[ㅁㄴㅇㄹ(125.141)]

경인선 급행통과역이 대부분 나중에 지어진 역들임

[だれでも 大好き(shmapia)]

극단적 사례 ㅡ 대전

[익명(175.206)]

경인선구간이 그런게 조올라많잖아 원래는 경인선 인천까지 몇정거장안서는 노선이었음 오류동같은곳빼고 급행안서는데가 대부분 나중에발전해서 역생긴경우 ㅇㅇ

[익명(183.107)]

엄청나게 많은데? 글구 위엣놈들아. 그건 허허벌판에 철길과 역이 같이 생긴거잖아. 지금 얘가 말하는건 철길이 먼저 지나가고 있엇는데 갑자기 철길주변이 발달해서 역이 생긴 사례를 말하는거잖아 노원 대전은 그냥 허허벌판일 뿐이고

[익명(183.107)]

오송도 있고 김천구미도 있지

[だれでも 大好き(shmapia)]

183.107/대전도 철길 생기기 전엔 존재감이 없던데 아니었나

[익명(106.255)]

ㄴ 대전은 경부선 처음부터 있던데잖아. 글쓴이가 말하는건 역 없이 철길이 먼저 깔리고 발전해서 나중에 역 만든데고

[익명(183.107)]

역+철길 로 번화한 곳을 말하는게 아니라 처음엔 철길만 지나는 곳인데 주변이 발달해서 역이 추가된 곳을 말하는거잖아 이제 이해 좀 됨?

[익명(175.116)]

부곡

[익명(211.36)]

당정

[익명(211.36)]

원흥

[익명(211.36)]

상봉도 해당하려나

[익명(210.90)]

용두?

[익명(58.238)]

분당선 이매역