중국,한국 운송수단별 화물수송 분담률

[123(112.160)]

이게 대운하인가?

[바다소년♬(eillnami)]

양쯔강도 하운가능. 충칭까지 갈 수 있음.

[권선생(endlessflower1029)]

수송범위를 각국 국내에만 한정시킨다면야 우리나라에서 항공운송의 분담률이 애초에 저 지경으로 처참한 게 이해가 가긴 하는데 중국의 경우 그만한 땅덩이 가지고서도 항공운송의 분담률이 저래 처참한 건 살짝 이해가 가지 않는군.

[권선생(endlessflower1029)]

특이하게도 국내수송의 수운 부문에서 우리나라는 수운은 물론이고 해운도 거의 말라붙어가고 있는데 중국은 수운이 명실상부한 화물수송분담률 1위에 있군. 우리나라에선 압도적인 지위를 차지하고 있는 공로(아마 도로수송을 말하는 듯?)는 중국에서 2위이고... 철도에서는 우리나라야 거의 바닥을 기고 있으니 기대도 않겠지만, 그 중국도 20%를 달성하지 못하고 10%로 계속 추락해가네.

[권선생(endlessflower1029)]

뭐 그래도, 공로수송이 압도적인 지분을 차지하고 있는 우리나라에 비교해본다면 상대적으로 중국이 수송수단별로 수송분담률에 나름 균형이 잡혀있는 듯한 느낌?

[익명(223.39)]

원래 항공은 존나 비싸니까 긴급한 화물들만 운송하지.

[익명(223.39)]

운송 건수나 요금 액수가 아니라 보통 톤수로 집계하기 때문에 항공은 존나 미미하게 나올 수 밖에 없음.

[000(115.22)]

낙동강은 보를 건설해놔서 운하역할 못함

[초야우생(lkl0412)]

중국은 해안에 대도시가 많기도 하고