한국으로 따지자면 서울 \'지하철\'하고 수도권 도시가 아닌 대전지하철 세종연장선이 만나버린 격 ㄷㄷ
듣보잡 도시들도 계획이 5호선은 기본으로 있으니 나중에는 지하철 전국망을 만들 기세 ㄷㄷ
쟤네는 광역철도 개념이 아예 없다시피 하고 지하철 무한연장으로 때울 생각인가보더라.
쟤네 돈지랄을 그렇게 하고도 imf 같은거 안당하냐?
한국으로 따지자면 서울 \'지하철\'하고 수도권 도시가 아닌 대전지하철 세종연장선이 만나버린 격 ㄷㄷ
듣보잡 도시들도 계획이 5호선은 기본으로 있으니 나중에는 지하철 전국망을 만들 기세 ㄷㄷ
쟤네는 광역철도 개념이 아예 없다시피 하고 지하철 무한연장으로 때울 생각인가보더라.
쟤네 돈지랄을 그렇게 하고도 imf 같은거 안당하냐?
광저우-선전-홍콩이 지하철로 연결되었다지
쟤네는 무한 도시철도 신공이 가능함 인구가 워낙 많고 앞으로도 도시화가 될 동네가 무한이라
광저우둥관선전홍콩은 개별도시로봐도 존나큰도시들임
연선지역만봐도 논거의없이 시가지로 빡빡참
서울-대전에 비교할게아니라 도쿄광역권이랑 비교하는게맞지않나싶다
진지하게 저거 나중에 감당 못할껄 - dc App
중국철도도 한번 거쳐가야할거다. 다들 거쳐갔던 그길을..규모면에서는 엄청나겠지..
우리나라도 도로 그렇게 많이 깔아놓고도 건설, 유지를 일반국비에 녹여서 하니까 크게 이슈가 되지는 않잖아. 중국도 마찬가지로 적자 신경 안 쓰고 국가 직영으로 해서 일반예산에 살살 녹이면 엄청난 적자가 나는 것과는 별개로 크게 사회문제가 되지는 않을 거 같음.
진지하게 저거 나중에 감당 못할껄 (2)