지도 오른쪽 하단에 깨알같은 3기 노선들.
노선 개통 일정. 외환위기 때매 지연된걸 기준으로 한게 아니라 5호선 건설초기 기준. 사실 3기 지하철은 초기에는 2010년 이후로 생각했던듯.
3련, 4련 박스.
교통방송 영상도 그렇고, 건설지에 영등포시장 토목편 페이지에도 보면 지하 4층 10호선 통과구간은 3련 박스로 되어있다는데, 이를 미루어보면 영등포시장역이 10호선에서 어떤 역인지 짐작이 가능함.
아마 승강장은 섬식승강장(지하3~5층 사이 중앙에 에스컬레이터와 계단이 가로지르기 때문에 상대식으로는 못 지음)에 심야타절역으로 고려한듯
교통방송 영상도 그렇고, 건설지에 영등포시장 토목편 페이지에도 보면 지하 4층 10호선 통과구간은 3련 박스로 되어있다는데, 이를 미루어보면 영등포시장역이 10호선에서 어떤 역인지 짐작이 가능함.
아마 승강장은 섬식승강장(지하3~5층 사이 중앙에 에스컬레이터와 계단이 가로지르기 때문에 상대식으로는 못 지음)에 심야타절역으로 고려한듯
필자가 10호선은 광명역으로 연장하려했다는 얘기를 했는데, 그 증거임.
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