한국인들은 생각이 1차원적이고 단순함
사업을 할때 투입 비용 대비 효율성 같은것보다는
사업 이름이 뭔가 있어보이느냐 하는게 더 중요.
특히 A지역에서 뭔가 멋있어보이는 프로젝트를 했다
그러면 B지역 C지역 서로 해달라고 난리쳐서 결국 국비 때려넣어서 다 해줌
반면 경전선 개량이나 청량리~망우 복복선화 이런건
사업의 효용성을 생각하면 당장이라도 국비 투입해서 시공 들어갈만한 일인데도
뭔가 있어보이는 프로젝트 이름이 없으니까 추진동력 없이 몇년째 표류중이거나 지지부진
저런 현안들을 한번에 추진할수 있는 방법은 전국 간선에 전부 신선을 까는 신칸센 프로젝트 밖에 없음
청량리~망우 선로용량엔 별 관심도 없는 강원도 촌놈들도
자기네 지역에 고속열차 안넣어주면 지랄지랄하기때문에
국비로 청량리 지하에서 나가는 복선 신선 건설가능
다른 지역도 마찬가지로 서로 고속열차 깔아달라고 지랄할테고
신칸센 고속열차를 넣어주는 방법은 신선을 까는 방법밖에 없으니까
전국 곳곳에 선형 좋은 복선 신간선 존나게 깔수있음
사업을 할때 투입 비용 대비 효율성 같은것보다는
사업 이름이 뭔가 있어보이느냐 하는게 더 중요.
특히 A지역에서 뭔가 멋있어보이는 프로젝트를 했다
그러면 B지역 C지역 서로 해달라고 난리쳐서 결국 국비 때려넣어서 다 해줌
반면 경전선 개량이나 청량리~망우 복복선화 이런건
사업의 효용성을 생각하면 당장이라도 국비 투입해서 시공 들어갈만한 일인데도
뭔가 있어보이는 프로젝트 이름이 없으니까 추진동력 없이 몇년째 표류중이거나 지지부진
저런 현안들을 한번에 추진할수 있는 방법은 전국 간선에 전부 신선을 까는 신칸센 프로젝트 밖에 없음
청량리~망우 선로용량엔 별 관심도 없는 강원도 촌놈들도
자기네 지역에 고속열차 안넣어주면 지랄지랄하기때문에
국비로 청량리 지하에서 나가는 복선 신선 건설가능
다른 지역도 마찬가지로 서로 고속열차 깔아달라고 지랄할테고
신칸센 고속열차를 넣어주는 방법은 신선을 까는 방법밖에 없으니까
전국 곳곳에 선형 좋은 복선 신간선 존나게 깔수있음
대만좇망한거 보면 답이나오지? - dc App
TGV 도입할때도 기존선 연계할생각 없었단다
그니까 연계할 생각 없었는데 지금와서는 기존선 존나 쑤시고 다니는 이유가뭐겠냐? 한국인들 근성때문이라니까 ㅋㅋㅋㅋ 신칸센 도입했으면 지금 기존선 들어가는 동네들 다 새로 고속선 깔았음 ㅋㅋㅋㅋ
새로 까는게 아니라 아예 안굴리고 말겠지
그리고 경부 호남고속선 선형이 산요신칸센보다 좋은건 아냐?
돈 존나 깨지고 효율성 없는 짓이지만 그걸 안깐다고 그 돈이 다른 철도사업에 쓰이나? 어디 또 고속도로 뚫거나 공구리 치는데 뗏쓰겠지 ㅋㅋㅋㅋ 돈 쳐붓는 개낭비짓거리라도 철덕 입장에서는 그게 나음 ㅋㅋㅋㅋ
산요신칸센이 왜나와 ㅋㅋㅋㅋ 누가 현행 고속선 선형 안좋댔나
그래서 지금까지 300계 굴리자고>
이 나라에서는 효율성 떨어진다고 반대하고 그러면 남는거하나도없음 걍 돈 쳐부어준다고 할때 앞뒤안가리고 받아쳐먹어야됨 안그럼 다른놈들이 그 돈 쳐먹음 ㅋㅋㅋ
당연히 차를 좋은거 준다고 했을때얘기지 ㅋㅋㅋ
그리고 반쯤 농담이잖아 글의 요지도 파악못하냐 ㅋㅋ
걍 요금싸고 좋으면 조용히 기차타자^^ 옆 나라만 봐도 오사카 도쿄가 10만원인데 - dc App
이런거 평가하는새끼들이 국토부산하 부서 직원도 아니고 코렐간부도 아니면서 왜 이지랄하는지 이해가 안됨 - dc App
전 구간 고속선 까는 비용은 자네가 내게?
네다음 최고속도 270 - dc App
ㄴ신칸센 최고속 320이야 병시나