며칠전 댓글에 국회의사당역하고 신목동역에 대해 질문하셔서 또 찾아봤음.



*국회의사당역

9호선 건설당시 까지만 했어도 신안산선은 10호선 원안 그대로 청량리 까지 가는걸로 되 있었기에 환승통로 도면은 일단 작성해뒀지만, 보다시피 공사 업체 측에서 실제로 만들지는 않았음.

환승통로가 저 끝에 있어야지만, 현실은 없음.
신당역 같은 경우에도 신안산선 믿고 환승통로 만들었다가 신안산선 계획 바뀌면서 삽질 된거 생각하면 건설사의 결정은 옳았다 볼 수 있지.


*신목동역

그나마 3기계획 백지화된 이후 신안산선이라도 계획됬던 국회의사당역과 달리, 이 역은 정치인 떡밥으로도 환승이 거론된 적이 없음. 그래서 건설지에도 환승 얘기는 한 줄도 없는거고.



*가양역

철갤 유저분이 질문하신건 아니지만, 부천선 계획 반영되있길래 찾아봤는데 걍 별거없음.

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