교외선은 산하고 산 사이에 좁은 분지를 타고 통과하는 노선이라 통일되고 나서도 연선 중간수요가 없어서 (좁은 분지에 집지을 땅도 별로 없고 서울 접근성도 병신이라 집을 지어도 거기 들어가 살 사람이 없음) 운행재개 힘들듯.
일산에서 의정부 가려고 용산, 회기로 삥 도는 건 괜찮고?
ㄴ 광역버스 타셈
수요가 없다는게 아니라 외곽순환도로 빨간버스로 커버 안되는, 철도를 지어야만 할 수준의 수요가 아니고 앞으로도 그렇게 늘어날 가망이 없다는거지.
이번 예타 나왔어?
교외선은 산하고 산 사이에 좁은 분지를 타고 통과하는 노선이라 통일되고 나서도 연선 중간수요가 없어서 (좁은 분지에 집지을 땅도 별로 없고 서울 접근성도 병신이라 집을 지어도 거기 들어가 살 사람이 없음) 운행재개 힘들듯.
일산에서 의정부 가려고 용산, 회기로 삥 도는 건 괜찮고?
ㄴ 광역버스 타셈
수요가 없다는게 아니라 외곽순환도로 빨간버스로 커버 안되는, 철도를 지어야만 할 수준의 수요가 아니고 앞으로도 그렇게 늘어날 가망이 없다는거지.
이번 예타 나왔어?