92년도 3기 지하철 계획이 처음 얘기 나올 쯤에 나왔던 대안인데, 12호선 종점이 광운대가 아니라, 더 이어져 있음.
서울 중심부로 부터 약 15km라 가정하고 재봤는데, 지금의 별내IC 내지 삼육대 인근으로 나옴
일단 건설지 다시 찾아본 결과, 글로는 설명이 없던데, 저런 식으로 그린 이유는 딱 두가지로 추정됨.
1. 그냥 대충 그려서 나온것
다른 노선들도 보면 도로 선형이나 그런거 감안하고 그렸음.
2. 진짜로 종점을 저기로 계획
3기 지하철 건설 당시 시내에서는 더이상 차량기지 부지 구하기가 어려워 대부분 시외곽으로 계획했다는것으로 미루어 봤을 때 아마 10호선이 용마산 뚫고 가서 토평에 기지 만들려고 했던거 처럼 12호선도 별내 일대를 차량기지로 생각했던듯. 그러다가 12호선이 분당선과 직결하는거로 되서 차량기지 필요없어짐으로(분당차량기지 공용) 광운대에서 끊었다 이렇게 추측해볼 수 있겠음.
일단 건설지 다시 찾아본 결과, 글로는 설명이 없던데, 저런 식으로 그린 이유는 딱 두가지로 추정됨.
1. 그냥 대충 그려서 나온것
다른 노선들도 보면 도로 선형이나 그런거 감안하고 그렸음.
2. 진짜로 종점을 저기로 계획
3기 지하철 건설 당시 시내에서는 더이상 차량기지 부지 구하기가 어려워 대부분 시외곽으로 계획했다는것으로 미루어 봤을 때 아마 10호선이 용마산 뚫고 가서 토평에 기지 만들려고 했던거 처럼 12호선도 별내 일대를 차량기지로 생각했던듯. 그러다가 12호선이 분당선과 직결하는거로 되서 차량기지 필요없어짐으로(분당차량기지 공용) 광운대에서 끊었다 이렇게 추측해볼 수 있겠음.
지도에 그려본 노선도. 진짜 저렇게 계획했는지는 모르지만, 어째보면 지금 진접선의 원조격인셈
- dc official App
진접애들로썬 저게 더 나은듯
지금으로부터 10여년 전만 해도 별내는 그냥 배밭이었음. 그러니 12호선 차량기지 세우는것도 생각해볼만 했지 - dc App