일단 시작은 초저항짤.
중저항 후기모델(출입문 정사각창) 구도색 사진은 처음 보는듯
중저항 후기모델(출입문 정사각창) 구도색 사진은 처음 보는듯
우유도색 기관차와 함께.
완전 초기 의정부북부역.
생각보다 적었던 풀중저항 편성.
중저항 초기모델(42~63편성)은 대부분이 4~6량으로 시작한지라 증결하면서 신저항 형태의 객차가 끼기도 했고, 남는 초저항 부수차도 달고 운행했었기에, 전 차량이 직사각창 중저항 객차로 이루어진 편성은 몇대 없었음. 그마저도 말년에는 초저항 부수차 다 달고다녔고.
중저항 초기모델(42~63편성)은 대부분이 4~6량으로 시작한지라 증결하면서 신저항 형태의 객차가 끼기도 했고, 남는 초저항 부수차도 달고 운행했었기에, 전 차량이 직사각창 중저항 객차로 이루어진 편성은 몇대 없었음. 그마저도 말년에는 초저항 부수차 다 달고다녔고.
거의 잊혀져가는 듯한 코레일 개조저항.
그나마 초저항 T 개조한건 여러대라서 사진이 꽤 있는데, 중저항 T 개조한건 단 3량(그 중 1087호는 2001년인가 잠깐 뛰다가 쭉 휴차)이라 사진 남은거 조차 별로 없음.
그나마 초저항 T 개조한건 여러대라서 사진이 꽤 있는데, 중저항 T 개조한건 단 3량(그 중 1087호는 2001년인가 잠깐 뛰다가 쭉 휴차)이라 사진 남은거 조차 별로 없음.
구로기지의 EEC전차.
운행 노선은 1호선이랑 달랐지만, 사양이 같은지라 숙식(?)은 1호선 차랑 같이 했음.
운행 노선은 1호선이랑 달랐지만, 사양이 같은지라 숙식(?)은 1호선 차랑 같이 했음.
안산선/과천선의 중저항.
중저항에도 ATC 설비가 있었나?
중저항에도 ATC 설비가 있었나?
서울 5호선과 부산 1호선이 반개창 쓰던 시절.
특이한 점이 있다면 부산 1호선 일부차량은 출입문도 베이지색으로 랩핑했다는데, 내장재교체하면서 제거됬다함
특이한 점이 있다면 부산 1호선 일부차량은 출입문도 베이지색으로 랩핑했다는데, 내장재교체하면서 제거됬다함
이거는 또다른 외국사이트에서 줏어온건데, 자세히보면 출입문 도색이 개판임
- dc official App
중저항 과천선은 그냥 무전으로 간격조절했다고 들음 - dc App
막짤출입문은 뱀눈이출입문으로 교체한거라 그럼.
과천선 개통 1달 전부터는 중저항은 물러나고 납작이가 인덕원-산본 운행했어.
둘째 짤은 수원역이네 ㅋㅋ 지금은 선로 구조, 역사 모두 상전벽해 ㄷㄷㄷ