공철도 처음 개통했을때는 공기수송 오져서 야동찍기도 하고 그랬는데 서울역 홍대 꼽히고 나니 그 거지같은 접근성에도 가축수송해대잖냐... 동해선도 그때랑 참 비슷함 애매한 역위치, 극혐배차, 대수요처 없음 등등 울산연장 되면 2배까진 아니더라도 1.5배정도는 성장하지 않을까 싶다 - dc official App
글쎄 공철보다는 경의중앙선?
사실 지금은 광역전철도 도시철도도 아닌 상태라서..
경의선 한정이라면 비슷하긴할듯 - dc App
인공-김공 종점 시절때 배차간격 어땟음?
김공 종점시절땐 12분 배차였음 - dc App
초창기 공철이랑 비슷한 건 부분개통이란 점