인덕원선 사당 연장 (망상)
鬱。(choe1210)
2018-05-27 00:18
추천 5
댓글 13
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과천선 급행화하고 인덕원선-위례과천선 직결
이런짓을왜??/
왜그생?
과천에 지하철이 2개나 있어야될 이유가?
그냥 낙성대, 서울대입구쪽으로 빠지는게 나을듯한데...음...
서울 4호선의 과천선(남태령역 이남 선바위역 ~ 서울 1, 4호선 환승 금정역 이북 범계역, 코레일 철도공사 관할 구간) 지하철 급행열차가 다닐 수 있게 일부 역에 대피선을 구축하고, 수도권 동탄선(인덕원 - 수원 - 동탄선)과 수도권 위례-과천선 직결! // NomNomNom
서울 4호선의 과천선(남태령역 이남 선바위역 ~ 서울 1, 4호선 환승 금정역 이북 범계역, 코레일 철도공사 관할 구간) 지하철 급행열차가 다닐 수 있게 일부 역에 대피선을 구축하고, 수도권 동탄선(인덕원 - 수원 - 동탄선)과 수도권 위례-과천선 직결! // NomNomNom
서울 4호선의 과천선(남태령역 이남 선바위역 ~ 서울 1, 4호선 환승 금정역 이북 범계역, 코레일 철도공사 관할 구간) 지하철 급행열차가 다닐 수 있게 일부 역에 대피선을 구축하고, 수도권 동탄선(인덕원 - 수원 - 동탄선)과 수도권 위례-과천선 직결! // NomNomNom
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서울 4호선의 과천선(남태령역 이남 선바위역 ~ 서울 1, 4호선 환승 금정역 이북 범계역, 코레일 철도공사 관할 구간) 지하철 급행열차가 다닐 수 있게 일부 역에 대피선을 구축하고, 수도권 동탄선(인덕원 - 수원 - 동탄선)과 수도권 위례-과천선 직결! // NomNomNom
그냥 직결을 해
네 다음 중복투자
걍 직결을 하던가