거긴 청량리~망우보다는 낫다고 해도 하루 100회에 달하는 gtx 쑤셔넣을 정도의 용량은 없음. 선로용량 남는 틈바구니에 일부열차 지선으로 운행은 고려해볼만 하겠지.
ㄴ 그렇긴한데 분당선 망우까지 넣자는거 ㅈㄹ하길래 - dc App
그니까 경춘선은 짜지라고. 선로용량 문제만 아니면 gtx도 중앙선으로 감 ㄱㅅ
ㄴ 그래서 결론은 뭐냐 - dc App
청량리까지 운행하는것도 개무리수인데 한줌도 안되는 경춘선충 만족시키자고 선로용량 최악인 망우까지 어떻게 가냐
219.255//망우까지 GTX 선로 건설할테니까 선로용량 걱정은 ㄴㄴ. 애초에 GTX B선의 주요 기대효과 중 하나가 바로 청량리~망우 용량 문제 해결.
선로용량 문제가 아니라면 gtx 구리 보내긴 했음... - dc App
분당선 청량리 들어가는것도 알고보면, 경춘선 청량리 연장으로 경중선 배차 없는틈에 집어넣는것과 다름없음 - dc App
갈갈아 망우 이후는 널널한줄 아니?
상시 헬게이트구간 아니냐
거긴 청량리~망우보다는 낫다고 해도 하루 100회에 달하는 gtx 쑤셔넣을 정도의 용량은 없음. 선로용량 남는 틈바구니에 일부열차 지선으로 운행은 고려해볼만 하겠지.
ㄴ 그렇긴한데 분당선 망우까지 넣자는거 ㅈㄹ하길래 - dc App
그니까 경춘선은 짜지라고. 선로용량 문제만 아니면 gtx도 중앙선으로 감 ㄱㅅ
ㄴ 그래서 결론은 뭐냐 - dc App
청량리까지 운행하는것도 개무리수인데 한줌도 안되는 경춘선충 만족시키자고 선로용량 최악인 망우까지 어떻게 가냐
219.255//망우까지 GTX 선로 건설할테니까 선로용량 걱정은 ㄴㄴ. 애초에 GTX B선의 주요 기대효과 중 하나가 바로 청량리~망우 용량 문제 해결.
선로용량 문제가 아니라면 gtx 구리 보내긴 했음... - dc App
분당선 청량리 들어가는것도 알고보면, 경춘선 청량리 연장으로 경중선 배차 없는틈에 집어넣는것과 다름없음 - dc App
갈갈아 망우 이후는 널널한줄 아니?
상시 헬게이트구간 아니냐