에스알이 통합반대하는건 딱 이거지뭐

[익명(223.62)]

깡 시골 좌천가능성 존재
99퍼확률로 흑자로인한 성과급잔치
이익분의 재투자율
이거 못하니깐반대하지.

[익명(223.38)]

간부는 다 옷 벗는다고 봐야지

[갈갈이.(yonghwi8319)]

+ 코레일 노조의 이지메

[익명(110.70)]

코레일 노조가 따돌릴 이유가있나? 알짜사업이라 sr직원들 대우 감안해줘도 이득일텐데

[익명(223.38)]

ㄴ sr로 이직한 사람들은 노동자의 배신자로 찍혔는데. 민주노총이 소속기업 이익을 신경쓸꺼 같음?

[익명(110.70)]

지금 민주노총도 통합요구하고 있는데? 그리고 코레일에서 다 넘어간것도 아니고 지금은 배신자고뭐고 상황이 다르겠지

[익명(223.38)]

ㄴ 통합하자는게 sr사람들이랑 잘지내자일꺼 같음? ㅋㅋ 니새끼들 좆되게 해주겠자지.

[익명(58.122)]

스알 직원들 그렇게 애틋하게 생각해서 그들을 위해 비효율적인 이 체제 계속 지속해야 하는거구나 아주 참사랑 아가페 나셨네

[익명(182.229)]

SR노조들도 반대하고 서비스, 운영, 조직 시스템 등에 있어서 서로 달라온게 한 두가지가 아니라 완전통합은 힘들다니까. (주)코레일공항철도처럼 100% 자회사 형식인 (주)코레일에스알이 현실이지.

[갈갈이.(yonghwi8319)]

58.122//니 새끼가 민주노총 참사랑 아가페 아니고? 통합할때 하더라도 민주노총 양아치짓 못하게 할 방안은 있어야 할거 아냐...

[익명(223.38)]

별도법인하면 상법상 이사진 따로 존재해야 하기 때문에 경영진 연봉으로만 수십억 깨진다

[익명(223.62)]

서교공 통합도 4년 전 첫 시도 때 서도철 노조가 반대해서 무산되었던 적 있었다. 정권이 밀어준다 해도 SR노조가 반대하고 사학연금 등 주주들이 반대하고 법적 소송까지 걸면 골치 아파지지.